想體驗純粹的駕駛樂趣 The Spoon S660夠了
「Baby NSX」，這是車迷對本田S660的愛稱，可以看出這輛車的受歡迎程度有多高，而這點也體現在了銷量上。
如此一款火熱的車型，自然作為本田改裝三巨頭的SPOON當然也不會放過，那麼我們就來簡單的了解一下這台由SPOON打造過後的本田S660.
自家的輪轂搭配上自家的卡鉗，提升性能的同時又搭配的毫不誇張，顯得十分恰到好處，既然重量是這台車的優勢之一，那就把優勢繼續放大，做到最大化。
同樣為了減輕重量更換了碳纖維材質的後引擎蓋，透過散熱孔可以清晰地看到那台僅有658cc排量的三缸發動機。
在沒有尋找到更合適的方案之前，這台發動機通過加大節氣門和SPOON N1排氣套件的更換，已經比原廠的64匹馬力多增加了43匹，這已經比原廠數據增加了67%，更不用說在最佳轉速區間所增加的最大扭矩了。
由於車身的短小，所以會有一些普通車上不會發生的有趣事情，外泄HKS泄壓閥，這個東西我們並不陌生，但是如果你的泄壓閥只離駕駛坐後方約30cm，這樣的感受，你可曾體驗過？喜歡銷魂的泄壓聲？那麼這台車一定滿足你，讓你聽到夠。
S660的前後配重為45:55，駕駛者乘坐位置剛好就在車體的重心上。這種設計使得質量更集中，對於重量只有830kg的S660更是有極大的正面影響。
原廠的方向盤和檔把頭都已經被替換，包括離合器，飛輪，傳動軸和LSD等零件，均出自SPOON。
而我們為什麼說這台車有著純粹的駕駛體驗呢，因為S660的內飾設計十分注重駕駛者，甚至沒有音頻系統接入口和其他可以分散注意力的多媒體設備，所以當你坐上S660的駕駛座，你所能做的只有專心的去駕駛這台車和細細品味這台車所給你帶來的駕駛感受。
如果你想用這台車來居家過日子，那麼不好意思，根本不可能。因為S660幾乎沒有任何的行李放置空間，想居家的你，還是再另外考慮別的車吧。但是如果你想體驗跑車一般的駕駛感受，和精準操控的快感，那麼恭喜你，這台車據對是你不二的選擇。
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