Space X運載火箭與長征5號對比，差距就是這麼大

近日，世界最大的並且是第一枚可重複利用的Space X運載火箭成功發射並回收。在讓人艷羨該火箭卓越性能的同時，也不得不讓人審視中國航空火箭與世界第一的差距。我們就就拿中國目前最大的長征5號與Space X做個對比，看看差距到底有多大。

先說起飛推力，長征5號使用4部助推器，每部助推器有2台120噸的YF-100發動機，另外第一級裝有裝2台50噸級的YF-77發動機，起飛推力一共是1060噸。而Space X則是並聯27台梅林發動機，起飛推力達到了2100噸。

說到發動機數量，這裡更顯Space X的技術先進之處。當年蘇聯沒有大推力發動機，為了讓火箭有足夠的推力以奔向月球，蘇聯的N1火箭採用30台發動機並聯的設計。

然而，複雜的發動機群導致燃料輸送控制系統也異常複雜。由於缺乏相應的技術和經驗，N1火箭推進系統相當不可靠，4射4炸，迫使蘇聯放棄登月計劃。

使用27台發動機的Space X就沒有遇到類似的問題，整個發射過程，發動機並沒有出故障。

發動機推力決定火箭發射能力。以地球同步軌道的發射載荷對比，長征5號是14噸，而Space X是26.7，接近長5的兩倍。近地軌道載荷，長5和Space X分別是25噸和63.8噸。

而與Space X處於同一級別的長征9號運載火箭，目前還是剛剛立項，預計要到2028年首飛。對世界第一的追趕之路還是很漫長的，戒驕戒躁，切忌盲目。

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