夢境家園 黃姚古鎮

曾經有人這樣形容過黃姚：「黃姚古鎮如同一本千年的詩集，被人遺忘在圖書館僻靜的書架上，當人們不經意地走過，翻開這美麗的篇章，古樸而優雅的格調立即征服了人的心。」黃姚位於廣西昭平縣，是一個有著近千年歷史的古鎮，發祥於宋朝年間，興建於明朝萬曆年間，鼎盛於清朝乾隆年間。由於鎮上以黃、姚兩姓居多，故名"黃姚"。

小鎮充滿著嶺南風格，不但可以看到菜園子，還可以看到村民們洗衣用的極有地方特色的水池子。黃姚，就是這樣的靜謐、小巧，像個角落裡的小家碧玉，你偶一回眸，就會被不經意發現的清秀的臉龐所深深吸引。這個小家碧玉般的明清古鎮，以其獨特的山水人文景觀，素有「夢境家園」之稱。

黃姚古鎮15座古橋中最大的階梯石拱橋。始建於明朝，清乾隆年間重修。

帶龍橋是詩人、畫家、導演最喜歡的地方，很多繪畫作品中的小橋流水景象都

有帶龍橋的影子，很多導演也喜歡把外景地選在帶龍橋上。帶龍橋與眾不同的

地方是有兩個拱，一大一小，大拱架設在水面之上而小拱是旱拱，平時，江水

從大拱流過，洪水期間，小拱則起分洪作用。（足見中國人的智慧）橋面全部

用當地的厚石板鋪成，十分結實，從乾隆年間重修重修至今，牢固如初。帶龍

橋是游黃姚必去的景點。

建築學把這種橋叫錠步橋。始建於清嘉靖年間，距今200多年的歷史。整座

橋是由31個石頭墩子排列而成，高石墩露出水面，矮的石墩埋在下面，起到支

撐固定作用，31個石墩間距按人行走步伐排列，既方便人行，又不影響泄洪。

現在很多公園裡的水景都仿照的錠步橋，但是早在200多年前，就可以造出這麼

實用又富有美感的橋，實屬不易呀！石跳橋是黃姚古鎮中最具特色的橋，也是

特色景點。

明朝萬曆年間建，距今已有400多年歷史。清代乾隆、光緒年間多次重修，

1983年昭平縣人民政府又出錢再次重修。每到逢年過節，當地的民間藝人就在

台上演戲，台下站滿了觀看的群眾。時光變遷，台上演繹了多少王侯將相，才

子佳人，悲歡離合的故事，終究是一場春夢。戲台是亭閣式的，四個柱子腳下

埋了四口大水缸，演出時有共振的效果，不管當初誰設計了這個戲台，一定是

個絕頂聰明的人，比起現在的舞美效果一點都不落後。古戲台是黃葯古鎮最有

名的建築之一。

建於清朝初年，磚瓦結構。第一眼看上去，感覺象炮樓。走近看，還真是

有不少孔，據說是防禦外敵時候用的，清朝時黃姚是湘西、桂北出海通道的名

鎮，門樓不大，但是卻進可攻退可守。

石板街鋪砌於清順治年間，300多年歷史。黃姚的石板街有8條，其中最寬

的就是迎秀街。因為黃姚的房子是按照九宮八陣圖而建，因此街道非常詭異，

很多人找不著北，在街上反覆的轉，據說街道用99999塊灰黑石板砌成（到底有

多少塊，恐怕沒人真的數過）。清朝康熙、乾隆年間這裡是繁華的商業街。

也叫「千年石上榕」，樹齡有1000多年，真正的老古董了！因為樹長在石

頭中，盤根錯節，和岩石緊緊的「擁抱」，根須沒辦法充分伸展因此「發育不

良」永遠那麼嬌小。

1944年冬，日本侵入廣西，桂林淪陷，廣西省工委遷至黃姚，在寶珠觀秘

密開展工作。當時隨省工委疏散到黃姚的還有何香凝、歐陽予倩、千家駒、張

錫昌等大批知名人士。

黃姚古鎮交通攻略

黃姚古鎮距離賀州市72公里，可先乘坐直達快班抵達賀州市然後轉車前往。賀

州市汽車總站有開往鞏橋方向的班車，到鞏橋其實就到了黃姚。古鎮離鞏橋只

有３公里路，徒步前往也不過一個小時左右。在鞏橋車站門口坐小三輪或麵包

車前往黃姚，一般為兩塊錢

黃姚古鎮距離桂林200公里，距離陽朔130公里，每天有直達班車從桂林汽車站和陽朔

汽車站到達黃姚．桂林到黃姚票價５０，上午９點多一班，下午１點多一班．從

陽朔到黃姚票價35，也是這兩班車，不同的是時間是上午１１點多，和下午兩點四十．

隨著高速公路的開通，桂林陽朔到黃姚將更加便利．

等等！喜歡就關注一下吧。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！

本站內容充實豐富，博大精深，小編精選每日熱門資訊，隨時更新，點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧！

請您繼續閱讀更多來自 明朝 的精彩文章: