殲20艦載驗證機或即將進行實機彈射試驗？

2月9日，中國空軍發布消息，中國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20，開始列裝空軍作戰部隊，向全面形成作戰能力邁出重要一步。更加令人驚喜的是，就在幾天前，網路上出現一幅照片，這張照片是2017年初成都飛機工業公司員工春季運動會風采展示，擺出了一幅進行滑躍起飛的姿態，似乎在暗示其正在研製艦載機。 軍事專家告訴記者，艦載飛機是以航空母艦為基地進行起降、使用、維護、存放的飛機。由於使用環境條件的限制，艦載飛機除要滿足陸基飛機的要求外，還應滿足艦面使用條件的特殊要求：其一是在艦面起降、存放、保障等的適配性要求，其二是海上環境條件下的使用要求。由此也構成了艦載機有別於陸基飛機的獨特研製標準，第三是必須經得起彈射器的巨大瞬間推力，殲20戰鬥機如果要改造為艦載機需要在結構上進行一系列調整。

艦載機使用環境的特殊性，使其與陸基飛機在總體設計、發動機、結構、系統等方面存在較明顯的設計差異，如總體方案與翼載荷、發動機推力與抗進氣畸變能力、結構承受艦面起降衝擊載荷及幾何尺寸適配性與抗腐蝕能力、系統的附加功能及電磁兼容性等。因而殲-20新的艦載機型號的設計使用要求更為嚴酷，其翼載荷、推重比發生變化，飛機重量也將隨之變化，比如加裝著艦鉤、加強主起落架等等，因此殲-20的殲艦載機型號的重量將可能提高約1.2噸左右，-20戰鬥機原有的鴨翼式氣動布局在航母上起降時有一定影響，特別是艦載機要在航母甲板上起降，必須具備優良的飛行品質。其在小速度飛行時的安定性和操縱性必須滿足在艦上起降的要求，在這方面，殲-20在研的艦載機型號必須進行必要的改進，目前，我國已經進行了多次殲-15彈射起飛試驗，製造一架可供進行實機彈射試驗的殲-20新型驗證機應該不存在技術問題。

有意思的是，在中國軍網最近公開的報道中，也公開了中國海軍-15彈射型試飛員的先進事迹， 海軍工程學院馬偉明院士在給大學生的講座中，首次透露其研製的電磁彈射和中船704所研製的蒸汽彈射同場競技，獲得完勝，稱「我們已經實機彈射過多次了」，並公開殲-15彈射型號的圖片，應該說我國第三艘航母採用電磁彈射似已板上釘釘。據權威人士透露，由於第三艘航母原先採用已正式定型的蒸汽彈射，經研究決定改為電磁彈射，因此不得不重新設計航母內部結構，設計圖紙大幅更改，建造時間會造成一兩年的時間推延，因此中國海軍有更充足的時間，來研究下一代艦載機的選型。

最近一篇成都飛機工業公司，公開發表的論文《艦載飛機前機身結構地面彈射衝擊響應研究》似乎更可證明，殲-20或許正在進行彈射改裝試驗。由於該文配圖不是機腹進氣，並且前機身是採用複合材料，顧排除了殲-10的可能性。從文章內容可推測，殲-20進行滑躍起飛是很困難的，最大的可能是進行彈射起飛，但是殲-20目前為了空軍而專門研製的，進行彈射起飛試驗對飛機前機身和起落架都是巨大的考驗，必須在整機彈射前，進行大量的部件試驗，以保證飛機起飛彈射階段的安全。該文稱， 前機身和前起落架艙布局進行改進設計後，已經能夠滿足彈射起飛的需要。當然，該文還有很多疑惑之處。筆者認為，此試驗的資金提供是國家自然科學基金，而不是軍隊或者航空工業預研經費，讓人有點困惑。雖然2016年國家自然科學基金委員會與中央軍委科學技術委員會戰略合作正式啟動，自然科學基金也可支持軍隊預研項目。但也從側面說明前幾年軍方的重點是殲15彈射型號，二代艦載機的型號研製經費並沒有完全落實 。很有可能殲-20彈射試驗機由於經費原因是用空軍殲-20原型機其中一架改裝，而不是重造一架已節約經費

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