賽事服務惹爭議 平昌恐成最差冬奧範例？

平昌冬奧會開幕式

葛優在《甲方乙方》中有一句流傳很久的台詞：1997年過去了，我很懷念它。如果有一個奧運版本的話，那可能應該是：2008年過去十年了，我很懷念它。

之所以這麼說，是因為，如果你經歷過2008年北京奧運會那空前的盛況，那都沒地兒吐槽的服務，那貼心細緻的付出的話，那之後的不管是溫哥華、倫敦、索契再到今天的平昌，都會有一肚子的槽想吐。而平昌，將這個吐槽的慾望激升到了頂點。

看看眼下的平昌，似乎會覺得兩年前的里約似乎都可以被原諒和接受了，人們接受一件事的底線在對比中不斷下降，是多麼可悲。可無奈，沒有對比，就沒有傷害。也由此可想而知，平昌冬奧會在剛開幕不到2天時間裡，被送上熱搜的都是糟糕的服務和被抄襲的各種質疑。

有一句話這麼說，「防火防盜防記者」，作為傳播者，握著筆杆子的記者最有發言權，他們是在報道賽事，也是體驗賽事服務最有表達慾望的人。一屆冬奧會舉辦的如何，觀眾體驗如何，如果沒有了記者的採訪和報道，那世界也將無從所知。

可這一次，身在平昌前方的記者，也紛紛加入吐槽大軍，成為了平昌組織不太有利的「抨擊者」。絕非不客觀描述，只是把他們切身經歷用不帶形容詞的詞語描述出來時，就知道，平昌的賽事服務可憐到了什麼地步。

開幕式，一屆奧運會的門臉。三萬人的體育場，用總導演的話說，幾乎是座無虛席，這是成功的。但大幕散場時，組織工作卻給美輪美奐的開幕式演出添了幾分堵。

等待賽會班車的長隊

「凌晨1點了，MPC主新聞中心回江陵的媒體班車還沒來，我已經在風中搖曳一個小時了。」這是平昌前方一位記者在昨夜等車時絕望的表達。這只是冰山一角，跟他有類似遭遇的記者不在少數，因為一個點來一班車，錯過的或者上不去的就要等一小時後的下一班車。這樣的龜速，豈是要著急回去趕稿、清樣的記者們所能忍得？更何況，千萬別忘了，韓國東北部的這座小城，還有著凜冽的寒冷。

「你所等候的媒體班車不見蹤影，而在遠處雪山上的比賽即將開始」這是前方記者最絕望的經歷，而側面也反應出韓國人也如此不靠譜的事實。

一般情況下，MPC會有一本有關場館的交通車次、路線、時間的手冊，最不濟也該有一份詳盡的表格列印出來放在顯眼的位置供認閱讀。可平昌似乎太過於高估記者，以為萬能的他們一切都搞的定。而結果呢？其實是：「這裡的交通班車表簡直讓人抓狂，不知道要找的車在哪裡。」

再舉一例，女子跳台滑雪的訓練日，中國記者想去採訪中國第一人常馨月。但事實是，從主新聞中心到阿爾卑斯滑雪中心的媒體班車不見蹤影，而好不容易找到調度處後，才發現，下一趟車排在兩小時之後。這是何等的絕望？也許兩個小時之後，黃花菜都涼了吧？

想想兩年前的里約，至少在班車服務站，會有每隔15分鐘一班的班車，由晃晃悠悠，不急不徐的司機開來，不管車上有1個人，還是10個人，到點發車，是司機的職責。於是，不管是在主場館群，還是在馬拉卡納體育館，至少不會出現等1小時以上的奇葩事件。

想想十年前的北京，班車服務站，地鐵，公共交通等設施一應俱全，儘管有些路途會相對遙遠，但只要合理安排時間，還有奧運專道保駕護航，何來絕望？在平昌的記者，在寒風中搖曳時，常常會想刷二維碼騎單車，吹著小風去採訪的愜意日子，可惜，在讓人畏懼的寒冷中，平昌什麼都沒有，只有一想到要等2個小時就會絕望的心情。

韓朝冰球聯隊（右）引人關注

除了班車讓人吐槽到無力吐槽之外，場館內媒體席的安放也讓韓國人顏面盡失。記者蜂擁至冰球比賽現場，至少有朝韓聯隊的這個熱點，可去了才發現，坐在記者席時前面的桌子會遮擋視線，只能看到賽場的一半，即使起立大約也只能看到賽場的四分之三。想看完整比賽？只能看屏幕。

「採訪了15年的冰球比賽，去過眾多國際賽事的現場，視野這麼差的記者席還是第一次遇到，單純從視野方面來看，還是首爾的木洞溜冰場更好。」壓根沒考慮過記者感受的平昌組委會又一次在大意中，讓記者用吐槽的方式見識到了「不靠譜」的真實一面。

也許，經歷過北京奧運會的人會意識到，不會再有比北京奧運更好的奧運體驗服務了。但不求能媲美北京，但至少做到北京奧運會提供的服務的60%也成。可惜，平昌冬奧會似乎還達不到這個已經很低很低要求的數值了。

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