殲20準備開第四條生產線？產量吊打F22

中國空軍9日宣布，世人矚目的殲-20戰鬥機已經開始列裝空軍作戰部隊。這意味著中國第五代隱形戰機將很快形成戰鬥力，為提升解放軍的綜合戰力作出貢獻。

殲-20的作戰半徑遠，載彈量更大，更強的隱身性能意味著它有超強突防能力，這一切決定了它能在未來軍事對抗中扮演空中殺手鐧的角色。這是一款具有戰略威懾力的武器，是重繪中國周邊相當距離內天空的一支筆。

亞太地區以中國為假想敵的那些軍事支點一定都會感受到來自殲-20的某種壓力。我們希望殲-20能夠為壓制針對中國的各種軍事衝動發揮重要作用。止戈為武，殲-20的列裝將有助於中國進一步踐行這一傳統軍事哲學。

殲-20所代表的進步不是孤立的。就在本月6日，中國剛剛宣布成功進行了陸基中段反導攔截技術試驗。中國的工業及科技現代化為軍事進步提供了堅實的物質和技術支持，從航母到各種新型導彈、戰機，解放軍的作戰體系源源不斷有先進的骨幹裝備補充進來，促成了中國國防能力的全面提升。

中國人很清楚，我們的軍事力量仍不能稱為世界一流，中國軍事現代化仍有很長的路要走。但毫無疑問的是，任何人在中國的核心利益線上挑戰我們都變得越來越困難，貼近這條紅線與中國進行軍事對抗意味著越來越大的代價，即使對擁有超級軍事力量的國家，它們也已經變得幾乎不可承受。

軍事上逐漸強大起來的中國必然更加自信，但這種自信不是妄自尊大。整個中國社會現在不存在主動通過武力解決對外糾紛的意願，任何對外摩擦都應按照國際規則，以協商、談判方式加以解決，這是中國人處理國際問題的真實願望。

中國整體上是由防禦心理、而非擴張心態主導的社會。藉助軍事壓力強行向外部世界擴散影響力，這種思維與中國「和(為貴)」的思想連一撇都對不上。

更加自信的中國會更認真地審視這個多元世界，冷靜評估來自外部的衝擊和競爭。我們將更有定力，大大減少因應對力欠缺而必須保持最高警覺，進而導致某些戰略誤判的幾率。

中國是大國，我們的國防能力必須與國家的經濟利益規模相稱，否則就可能誘發非理性的對華博弈念頭，那樣的戰略態勢必將是畸形的，不利於世界和平。

從2011年首飛到2018年列裝空軍作戰部隊，殲-20僅僅用了7年。而與殲-20同等級的美國F-22和F-35、俄羅斯蘇-57卻花了十幾年。殲-20為何進展如此神速？

中國殲-20戰鬥機的發展，從立項開始，目標就很明確，甚至主要指標都已經大致確定。

殲-20

這得益於中國的發展路徑優勢。

殲-20的總設計師楊偉曾說過，殲-20之後，中國戰鬥機已經難以以追趕的方式繼續發展，必須自己探索新的發展道路。

美國研製F-22時花費四五年時間研究未來空戰形態，才得出的「4S」需求，而殲-20從一開始就已經明確。

因此，殲-20的方案選型階段比F-22和F-35要短得多，節約了大量時間。

殲-20出現以後，美國也隨之正式立項第五代戰鬥機研究。目前，通過公開資料很難判斷是否代表著真實的研究成果。

如今，中國製造業已經成為世界上技術裝備最先進、規模最大、人才儲備最多、實踐經驗最豐富、體系最完整的工業體系。

作為「工業王冠上的寶石」，殲-20的快速成功其實是水到渠成的。

在研製殲-20的時候，我國的總體規劃是非常有遠見的。

在殲-20方案競爭階段，相關機構提出的方案類似俄羅斯的「金雕」——強調超機動，把隱身性能和超音速機動性放在了次要地位。

某所更是提出了「逆天」的「輕型隱身殲擊機」方案。

而且近日，據媒體報道，中國中航工業成飛公司即將建造第四條殲20戰鬥機的脈動生產線，預計將於2020年投入生產，屆時殲20戰鬥機的最大產量將達到月產12架的恐怖規模，相當於年產144架殲20，這意味著，我國只需要保持4-5年的殲20全速生產，就能保證中國空軍力量的全面現代化。如果第一條線開始生產，在產量上殲20兼職是吊打F22！

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