【美國研究】石江月：殲20和F-35，究竟誰才是未來亞太的空中霸主？

軍情 02-12

原標題：【美國研究】石江月：殲20和F-35，究竟誰才是未來亞太的空中霸主？

石江月：殲20和F-35，究竟誰才是未來亞太的空中霸主？

作者：亞太日報評論員石江月

來源：澎湃新聞

2月9日，中國空軍新聞發言人申進科大校發布消息，中國自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20，開始列裝空軍作戰部隊，向全面形成作戰能力邁出重要一步。據悉，殲-20戰機交付空軍後，實戰實訓逐步展開，飛行人才穩步成長，在空軍「紅劍-2017」體系對抗演習中發揮重要作用，為空軍新質作戰能力的提升打下基礎。

對於中國的空軍力量建設來說，這是一個重大的事件，也是一個好消息。這兩年殲-20戰機的走向列裝的腳步明顯加快。2016年11月參加中國珠海國際航展，首次公開進行飛行展示；2017年7月參加慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵，首次以戰鬥姿態展示在世人面前，標誌著空軍向空天一體、攻防兼備的目標邁出了新的步伐。

美國鼓動中國周邊更多國家買F-35

殲-20戰機是我國自主研製的一款單座雙發動機並且具有高隱身性、高態勢感知、高機動性能的第五代戰鬥機，融合了全球多種戰鬥機的優點，具備非常強的隱身性能和機動性能，載彈量也非常強大，側彈艙可以各自攜帶1枚導彈，主彈艙擁有6個掛架，可以攜帶6枚導彈，而且還有外掛點，可以將導彈發射掛架預先封閉於外側。

隨著殲-20開始列裝空軍作戰部隊，它未來在亞洲天空遇到的最主要的對手，將是另一種世界先進五代戰機——F-35。今年1月26日，日本正式宣布在三澤空軍基地部署首架F-35A隱形戰機，據《日本時報》等媒體的報道，預計年內還將部署9架，以組成一個飛行中隊。與此同時，同樣是在三澤空軍基地，美國空軍也會換裝兩個中隊的F-35A戰機。日本媒體透露，未來三澤基地將擁有80多架F-35A戰機，成亞洲最強的空軍基地。日本防衛大臣小野寺五典表示，近年來，在「周邊國家」空戰能力迅速提升的情況下，列裝擁有性能卓越的F-35A戰機，在安全保障上意義極為重大。

自從中國的殲-20戰機首飛以來，日本很快就向美國採購了42架F-35A。日本於2016年8月24日接收了首架F-35A，並在美軍路克空軍基地（Luke Air Force Base）接受訓練。而中國也在2016年中，向空軍交付了首架殲-20，並在滄州飛行訓練中心開始戰術訓練。

目前的局面已經很明顯，中國與美日在亞太天空的較量很快將進入五代機對抗的時代。日本在部署上述10架F-35A戰機後，後續還有32架F-35A戰機，而這些戰機絕大部分會部署到靠近中國的「西南諸島」基地。

除了日本、韓國外，去年澳大利亞也從美國訂購了72架F-35A戰機，而且少量F-35戰鬥機已經開始交付澳大利亞。這些都是美國在亞太的盟友，而美國人認為，隨著中國空軍的殲-20戰機開始裝備部隊，東南亞一些國家對五代機的需求會上升，美國必須儘早遏制中國的五代機帶來的衝擊。

於是，我們看到美國空軍參謀長古德芬上將不久前趁著新加坡航展，前往這個東南亞重要國家。古德芬前往新加坡航空展，美國在今年航空展中展示RQ-4「全球鷹」偵察機以及F-35B戰鬥機，這兩款軍機首次在東南亞展示。另外美國也在航空展中展示了F-22戰鬥機。不過，媒體認為本次航展最大的亮點無異是美國F-35戰鬥機。

美國國務院負責軍火銷售的官員、政治-軍事事務局代助理國務卿蒂娜·凱達諾出席了2月6日開始的新加坡航空展。這是美國國務院2009年以來首次派高官前來出席航空展。凱達諾說，出席航空展的美國代表團將「竭盡所能」鼓勵東南亞政府購買美國製造的武器，比如F-35戰鬥機。

F-35有優勢也有劣勢

那麼，殲-20與F-35相比是否更有優勢？誰將更加佔據上風？回答這些問題並不容易，在美軍很多專家看來，殲-20戰機更像是執行隱蔽對地、對艦打擊的戰鬥轟炸機，因為其體積和尺寸要比F-35更大。但是，似乎F-35的靈活性更強。而且數量上更多。但中國軍事專家並不這麼認為，因為殲-20的機動性要好於F-35。不少西方軍事專家認為，從五代機最根本性能要求——隱形能力來說，殲-20與F-22、F-35並不相同，尤其在不同環境下，如果仔細觀察並分析其外形設計，就能看到殲-20在前端有一些顯著的隱身能力，但不是所有的方面，而且從設計建造方案來看也不是一款用於空中格鬥的戰機。但坦率地說，給人最大的擔憂是，殲-20的設計重點是攜帶遠程武器。從正前方角度看，殲-20的確像是一款隱形飛機。它可以憑藉自己比其他中國戰機更遠的航程和遠距離空空導彈，在更遠的地方威脅對手的空中加油機和預警機、電子戰機，這些都是F-35和F-22的支撐平台。

談到F-35的優勢，美國列剋星敦研究所的分析家勞倫·湯普森稱，F-35與殲-20相比，有一個很多人都不知道的「神秘優勢」。F-35戰鬥機的生存能力不僅僅是指隱身能力，F-35戰鬥機的三種型號均配備有高度自主的電子戰系統，能夠擾亂和欺騙敵方的電子能力，不僅僅是指雷達，還包括熱跟蹤導彈、通信網路及導航信號。先進地電子作戰系統，再加上戰鬥機本身所具備的隱形、速度、敏捷以及武器系統，可確保美國及其盟國能夠在本世紀中葉之前，甚至在更長的時間內，滲透到敵方領空。

與傳統戰術飛機不同，F-35的架構是高度集成的。射頻和電光接收器被嵌入在機身一側，可不間斷地提供360度環境感知能力，所有感測器接收到的數據，經由中央計算機整合，通過飛行員頭盔上的顯示屏展示給飛行員。該系統還整合了來自非機載感測器的數據，可提供全面地電磁環境信息。湯普森稱，這方面的優勢將讓F-35佔據先機。

但F-35的劣勢也比較明顯，那就是近距離空戰能力的薄弱。為了應對「側衛」改裝版戰鬥機的擴散，美國空軍、海軍陸戰隊以及更小範圍的美國海軍將不得不依賴F-35，但是F-35從未有意成為空優戰機。無論過去還是將來，F-35都是具備空對空自我防禦能力的攻擊戰鬥機，但是五角大樓將它逼迫成了一個「多面手」。如果四架F-35機群遭遇四架蘇-35編隊將如何應對？答案最有可能是：F-35改變路線，並呼叫F-22和F-15C戰鬥機，後面這兩款戰鬥機的任務是獲取和保持空中優勢。然而，歷史告訴我們，在戰爭中很多時候你並非總能從最佳解決方案中加以選擇。如果F-35要依靠自有設備，如果他們能夠把握良機，伺機而動，那麼即使遭遇蘇-35，也可能安然無恙。

F-35飛行員必須使用隱形能力、機載和艙外感測器以及智能戰術，來放大F-35的優勢，揚長避短。美國防務專家認為，這意味著當遭遇中國和俄羅斯的蘇-35戰機時，F-35所能依賴的三大法寶是：第一、利用戰機更勝一籌的隱形能力；第二、利用豐富的感測器；第三，在超視距範圍就首先開火，與敵軍戰鬥機交戰。一定要避免F-35在易受攻擊的視距範圍內與蘇-35盤旋空戰。

與F-35不同，F-22戰鬥機的設計初衷是作為最卓越的空對空殺手。「猛禽」戰鬥機將隱形能力非常強的機身與高空升限、超過1.8馬赫的超音速巡航這三大優勢完美結合。與此相比，F-35在發動機加力全開的條件下，速度只能達到1.6馬赫。此外，F-22擁有卓越的機動性，擅長進行近距離空中格鬥，在轉彎速率、轉彎半徑、攻角和不同海拔高度能量注入方面均更勝一籌。此外，F-35不具備F-22戰鬥機向AIM-120導彈傳遞發射能量的速度或高度，這意味著如果AIM-120導彈由F-35戰鬥機發射，那麼射程將會縮短。F-35還不能攜帶大量空對空導彈。

因此，在近距離範圍內，F-35戰鬥機不具備「猛禽」戰鬥機、甚至F-16或F/-18的機動性。如果被迫進行空中格鬥，F-35飛行員只能依靠高超技能與經驗，從而可能拯救自己不被擊落。