《9、怎樣到火星上》-今晚8點直播
北京時間2018年2月7日凌晨，一個名叫星際先生（starman）的全副武裝的人體模型，坐在一輛紅色特斯拉（Tesla）跑車內，跑車儀錶盤上寫著別慌（Don』t panic）,成功地在獵鷹重型（Falcon Heavy）火箭推動下，奔向火星。
雖然很快報告，它偏離了火星軌道，將飛向火星與木星之間的小帶行星帶，但全世界的目光還是都投向策劃並實現這一非凡壯舉的人：埃隆·馬斯克（Elon Musk）。
他於1971年6月28日出生於南非，擁有加拿大和美國雙重國籍，創立並領導太空探索技術公司（SpaceX），相信未來人們不只滿足於居住在地球上，而是成為多行星生活者，早就向全球公布了他們公司的大膽計劃：在將來40至100年里，把100萬地球人送上火星。
美國國家宇航局也計劃在本世紀三十年代，把宇航員送上火星。
過去的幾十年中，人類已向火星發射許多探測器，主要分為三種類型：
一、在火星周圍，圍繞火星運行的探測器，叫做軌道飛行器（orbiters）；
二、降落到火星上，靜止不動的探測器，叫做著陸器（landers）；
三、降落到火星上，在火星表面行駛的探測器，叫做火星車（rovers）。
這三種類型的火星探測器也是人類近距離探測火星已經經歷的三個階段：首先是發射軌道飛行器，圍繞火星探測；然後發射著陸器，降落到火星表面，近距離探測；接著發射火星車，不僅降落到火星表面，還在火星表面行駛，邊走邊探測。
探測火星還有三個階段，人們正在努力實現著：
四、取得火星樣品，返回地球；
五、載人登錄火星，派宇航員到火星上去；
六、移民火星，長期居住在火星上。
對於月球探測，人類已經實現了五個階段：軌道器圍繞飛行，著陸器降落探測，月球車月面行駛，取得月球樣品返回地球和載人登月，至今，已有12名宇航員踏上過月球土地。
現在正在圍繞火星運行的軌道器有：
1、火星大氣與揮發物演化軌道飛行器（MAVEN），美國宇航局發射，探測火星大氣，了解火星氣候變化歷史；
2、火星勘測軌道飛行器（Mars Reconnaissance Orbiter），美國宇航局發射，帶有行星探測史上前所未有的高清相機，拍攝火星表面的高清照片；
3、火星快車（Mars Express），是歐洲空間局發射的首個探測太陽系其他行星的探測器；
4、2001火星奧德賽（2001 Mars Odyssey），是美國宇航局發射的，圍繞火星運行時間最長的探測器。
5、火星微量氣體軌道飛行器（ExoMars TGO），歐洲空間局2016年發射，是實現本世紀20年代取回火星樣本的前期任務，與它共同發射的有斯基亞帕雷利號（Schiaparelli）登錄器。
該登陸器取名自義大利天文學家喬凡尼·斯基亞帕雷利（Giovanni Schiaparelli）。他於1877首先在火星上觀測到了溝渠結構，並將其命名為「canali」，義大利語，水道的意思。
但是在翻譯成英文的過程中，這個詞被錯誤地翻譯成了「Canal」，英語，人造運河的意思，這個錯誤讓公眾誤以為天文學家在火星上發現了火星人的痕迹，掀起了人們持續至今的研究火星的熱情。
但遺憾的是，斯基亞帕雷利號沒能成功登陸火星。
6、火星軌道探測器（MOM），印度在2013年11月發射成功。
現在正在火星上行駛的火星車有兩輛：
1、好奇號（Curiosity），是美國宇航局發射到火星上的體量最大、能力最強的火星車；
2、機遇號（Opportunity），美國宇航局在2004年發射，一直運行到今天，是在火星上，工作時間最長的火星車。
現在，在火星上，沒有發現生命，沒有發現大規模液態水，大氣也很稀薄，並不適合居住。但是，過去的火星很可能擁有生命。因為有大量證據表明，在遠古的火星上，遍布河流、胡泊和海洋，與我們的地球很像。
關於火星，你一定有許多疑問。
為什麼火星看上去是紅色的？
在夜空中找到火星後，你就明白古人為什麼叫它火星了，因為火星的顏色跟火一樣紅。
為什麼火星看上去是紅色的呢？因為火星上的岩石中含有許多鐵，鐵暴露在空氣中時，會被氧化，也就是我們平時說的生鏽，變成紅色。石頭上的鐵鏽擴散到空氣中，使火星上的天空看上去成淡紅色，從遙遠的地方看去，火星就呈紅色。
但是如果近距離觀察火星，火星上更多的地面呈現奶黃色，有些地點，由於礦物質含量不同，也會呈現金黃色、褐色、或淡淡的綠色。所以，雖然我們稱火星為紅色星球，實際上，它上面還是有許多種不同的顏色。
怎樣到火星上？
地球的引力把我們緊緊地吸引在地球上。如果你想去到火星上，那麼首先要有一個大推力的火箭，能把自己乘坐的宇宙飛船加速到一定速度，掙脫地球引力，飛向火星。
然後，你需要仔細計算時間，保證在正確的時間離開地球。
火星和地球都是圍繞太陽運行的行星，火星在地球外面繞太陽運行，運行的速度比地球慢。火星和地球的距離有時很近，有時很遠。每隔26個月，有一個好的發生時機，叫做發射窗口，在此期間發射，火箭能用最少的燃料把飛船推向火星軌道。
正確地選擇發射窗口發射，很重要，因為整個旅程大約4億千米。
今年5月就有這樣的機會，美國宇航局將在今年5月發射一輛火星車，名字叫做洞察號（InSight）。
最後，要確定好你的目標。你要到達的地方，不是發射時，火星所在的地方，而是，你到達時，火星也剛好運行到那裡的地方。就像踢足球時，傳球隊員要把球傳到跑動隊員的腳下。
當然，你還需要有幾個推進器能在奔赴火星的過程中，調整飛船的方向。
如果一切順利，那麼在7、8個月後，你就會到達火星。
但是，降落到火星，還要經歷另外一番挑戰。
你的飛船到達火星時，速度很快，每小時幾千千米，要很快剎車。
首先，你的飛船需要很好的隔熱罩，飛船在進入火星大氣層時，與大氣摩擦會產生許多熱量，需要隔熱罩保護好飛船和你不被高溫損害。
靠大氣摩擦會降低飛船90%的速度，但是還不夠。還要用降落傘，再降低些，降到每小時160多千米，接下來，不同情況，要選擇不同的方式，繼續減速。
1、對於小型或中型飛船，可以用充氣袋組成的緩衝墊配合減速火箭減速；
2、對於大型飛船，用減速火箭和登錄支架，減速到大概每小時10千米；
3、對於大型、很重的飛船，還要使用起重機，放下吊線，把飛船放到火星表面。
降落到火星的每一步都不能有絲毫差錯。
可見，成功到達火星上，絕不是件容易的事！
參考
1、http://armchairastronautics.blogspot.hk/p/solar-system-missions.html
2、http://www.planetary.org/blogs/jason-davis/2017/20170929-spacex-updated-colonization-plans.html
4、https://www.nasa.gov/content/journey-to-mars-overview
5、https://mars.nasa.gov/multimedia/videos/
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