在這種煉獄般環境下，二戰蘇聯人用死亡與德國人爭奪生存的權力

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作者：毅品文團隊劉伯瘟，無授權禁轉！

眾所周知，俄羅斯總統普京出生在列寧格勒（今聖彼得堡），他的父親弗拉基米爾·普京是參加過二戰中列寧格勒保衛戰的老兵，經歷過慘烈的戰鬥和饑荒。而列寧格勒遭圍困期間，其人間地獄般的殘酷程度遠超世人的想像。普京雖出生於戰後，但列寧格勒保衛戰無疑塑造了他的性格。

（普京父母與少年普京）

列寧格勒遭圍困時，死神隨時隨地都會奪走人的生命，列寧格勒城內每天都有數以千計的人因飢餓而喪生。收屍隊每天要處理倒斃街頭的幾十具乃至幾百具屍體。僅1942年1月，就有96751個列寧格勒人死去。正在生產的工人餓死在機床旁，指揮交通的民警餓死在崗亭里，正在搶救危重病人的醫生餓死在手術台前，年老體弱的居民餓死在購糧途中。飢餓促使人們一整天一整天地到商店前排隊。嚴寒中，數以千計的人從早晨4點到晚上9點排長隊。多數情況下這是徒勞的，供應無法使定量本來就少得可憐的食品配給卡得到兌現。黑市上，連被炸毀的糧食倉庫地面的焦土都成了高價貨。當所有寵物、雀鳥乃至老鼠都被市民們吃光後，城內終於出現了恐怖的人類同類相食。

（列寧格勒街頭遍地是死亡）

蘇聯官方一直大力宣傳列寧格勒圍城期間人們是如何努力堅持正常生活，不向敵人屈服，比如劇院天天夜裡開演，觀眾座無虛席；學校準時開學，上課鈴聲從不間斷；共青團員們組織服務隊，走街串巷幫助群眾，把麵包分送給居民等等。其實，當飢餓成為最大的敵人，被包圍的二百多萬人的精神世界僅僅局限於如何能保證生理上的最低需要時，為了生存，人的尊嚴便沒有了，人們變得麻木冷漠。公共汽車和電車一度停駛，工廠停工，劇院沒有了演出，空空的商店的窗戶堵上了木板，裡面漆黑一團。犯罪活動開始多發，有人搶劫麵包車和麵包店，有人偽造食品配給卡和麵包票，這些行為一律被列寧格勒民警當局和國家安全人民委員部駐當地人員視為「破壞行為」，一經抓獲即要經軍事法庭審判後槍決。後來，謀殺案件越來越多。殺人的動機只有一個，那就是搶走被害人的食品配給卡。有人甚至殺死自己的親人，只為一口活命的糧食。直至最後出現了人相食的事件。脆弱的人性在此崩潰，但列寧格勒人不打算坐以待斃。他們清楚，唯一的出路是不惜一切代價控制住拉多加湖南岸，想辦法打通水路。1941年11月拉多加湖已經開始封凍，列寧格勒方面軍軍事委員會作出決定——立即開闢冰上運輸，沿靠冰封的湖面修建一條冰上軍用公路。

（列寧格勒遍地是死亡）

開闢冰上運輸，困難幾乎難以克服。勘探隊員冒著生命危險，在冰面上探明冰層厚薄，用標杆標明一條通道。11月21日，第一條冰上汽車運輸幹線終於通車，離拉多加湖南岸12公里至13公里，完全在德軍炮火射程內。這條冰上公路晝夜通行，在1941～1942年間冬季列寧格勒處於飢餓圍困最艱難的期間，連接了拉多加湖東西兩岸的運輸線，成了列寧格勒賴以取得外界支援的唯一通道。卡車車隊運來糧食，運走城內要疏散的居民，人們稱這道路為「生命之路」。但「生命之路」同樣是一條「死亡之路」。拉多加湖的冰層不牢固，卡車駛過時冰層隨時有被壓裂的危險。從11月23日到12月1日，不到10天時間，車隊總共才為列寧格勒運來800噸麵粉，僅夠列寧格勒兩天的糧食供應，卻有40名卡車司機沉入冰湖，屍骨無存。這樣不是辦法，列寧格勒方面軍軍事委員會決定從德軍手中奪回提赫文，儘可能縮短汽車運輸的路程。

（列寧格勒街頭遍地是死亡）

列寧格勒方面軍在沃爾霍夫方面軍的配合下，冒著嚴寒對提赫文發動反擊。蘇聯紅軍反覆對德軍防線發起衝擊，提赫文在戰鬥中被炸成一片廢墟，蘇聯紅軍士兵在雪地中用槍托和刺刀與德軍肉搏，德軍最終招架不住。氣溫降到零下52度，德軍第39軍的殘部渡過沃爾霍夫河，撤出提赫文。僅德軍第18師就損失了9000人，該師的戰鬥力下降至741人。不少德軍士兵被活活凍死，德國軍醫驚恐的發現，死者中有些人的腦脊液也被凍結了，因為他們沒在鋼盔下戴上羊毛保護套。蘇聯紅軍同樣承受著這樣的嚴寒，他們以更多生命的代價奪回了提赫文。參考文獻：《第二次世界大戰史大全》 [英]阿諾德·托因比 《蘇德戰爭 1941-1945》 [英]艾伯特·西頓 《回憶與思考——朱可夫元帥戰爭回憶錄》 [蘇]朱可夫

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