俄羅斯試飛一款超級大飛機，中國正好需要採購

今年1月份，俄羅斯正式試飛了第一架改裝之後的伊爾-78MD-90A空中加油機，這種加油機是在原來伊爾-78系列空中加油機的基礎上繼續升級的，和伊爾-78加油機相比，伊爾-78MD-90A空中加油機的亮點在於增設了新的吊艙設備，並且改進了吊艙和輸油系統的技術性能，這種加油機的載油量可以達到106噸左右，並且該機能夠同時為多架空中加油機執行空中加油任務。

伊爾-78是依託伊爾-76運輸機改裝的戰略級加油機，伊爾-76運輸機由俄羅斯原伊留申設計局負責研發設計，該機型配有4台D-30型發動機，每台發動機推力為117.6千牛，實現飛行速度可達每小時800公里，飛機的籌載能力最高可達到60噸左右，在滿載條件下，伊爾-76運輸機的最大飛行距離仍可達4000公里以上，由此可見伊爾-76戰略運輸機的運送能力是十分出色的，因此才能成為伊爾-78型空中加油機的主要改裝平台。

當然，俄羅斯現在開發的伊爾-78MD-90A空中加油機除了供應自用之外，也是考慮外銷的。而中國現在對於大型空中加油機也有一定需求，此前中國曾經向俄羅斯訂購了伊爾-78型空中加油機，並且也從烏克蘭首先引進3架伊爾-78加油機。未來如果出口型的伊爾-78MD-90A空中加油機逐漸量產的話，中國可能也會根據實際需求繼續適當引進一批新機型。

引進伊爾-78型空中加油機，首先可以解決使用需求的問題，而且其次，也可以為未來國產空中加油機的發展提供技術藍本。中國自主研發的運-20戰略運輸機目前已經開始批量生產，該機型的性能比伊爾-78更加先進，未來運-20同樣可以作為大型空中加油機的開發平台。

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