發射一顆私人衛星要分幾步

一周內，發生了兩件商業航天的標誌性事件：7日凌晨，20層樓高的SpaceX「獵鷹重型」火箭把埃隆·馬斯克的紅色特斯拉跑車送入太空。幾天前的2日，我國民營企業家馮侖的私人衛星——鞋盒大小的「風馬牛一號」成功發射，這是我國首顆私人衛星。

發射私人衛星要成為常態？如果要發射一顆私人訂製的衛星上天，分幾步走？科技日報記者就相關話題採訪了國內商業衛星從業者。

「私人出資發射商業衛星的全流程已經打通，國家允許民營公司製造和發射衛星。」韋樹波是長光衛星技術有限公司綜合辦公室主任，他所在的公司2015年發射了我國首顆商業化運作的衛星「吉林一號」，由此拉開中國商業航天之幕。截至目前，我國已經成功發射幾十顆商業用途的衛星。

發射一顆私人衛星要分幾步走？韋樹波表示至少四步。首先要製造一顆衛星，其次要採購火箭來運載它，再次是協調衛星發射場，最後還要辦理一系列衛星發射手續。「手續是必要的，能避免即將發射的衛星與全球3000多顆在軌衛星產生信號衝突，包括申請無線電頻段、無線電營業執照和軌道報備。」

「全程大概用時3個月，手續費用並不高。」馮侖的「風馬牛一號」上天時，九天微星科技發展有限公司的一顆教育共享衛星「少年星一號」也發射升空，公司合伙人戴海濤告訴科技日報記者，這顆衛星按照商業衛星發射流程辦理了所有手續。

事實上，個人發射衛星一般不會去辦理上述手續，通常是委託公司來做，行話叫「採購在軌交付」。「也就是說，請專業機構把發射衛星『四步曲』全部解決，衛星發起者只需驗收和使用已經發射到天上的衛星。」韋樹波說。

衛星發射後如何使用？「可以委託民營商業航天公司建立地面測控站，或者租用現有測控站。」戴海濤說，「少年星一號」在北京四中等學校建立了測控站，學校師生可以接收衛星信號或提出對衛星的操控要求。韋樹波認為，衛星在軌控制比較複雜，沒有一個大規模的專業團隊難以操作，因此，私人衛星發射後可以委託專業機構來運營，衛星發起者提出任務需求即可。

那麼，發射和使用私人衛星會成為常態嗎？「私人衛星會逐漸出現一些，但並不會成為普遍現象，相比之下，衛星冠名更多，未來採購衛星數據服務可能更加現實和普遍。」韋樹波認為，對個人來說，衛星成本和衛星運營都是問題。「採購一次衛星數據服務大概在幾千到幾萬元，而製造發射一顆微納衛星就要幾百萬元，大衛星則需幾千萬甚至上億元，因此，真正像馮侖一樣購買私人衛星或製造一顆衛星的人很少。」

多位行業專家表示商業航天是航天的必然趨勢，儘管商業模式還在試探期和摸索期。「現有發射基地、火箭已經滿足不了商業衛星的發射，許多民營企業正在建設商業航天發射場和商業火箭。」戴海濤說。（編輯：p_vmeilingpan）

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