中國的路，趕緊收藏起來去旅行吧！

通往中國的四面八方

地球上最壯觀的人類大遷徙已經上演

40天內

將有大約

30億人次

通過各種方式

回到他們在中國四面八方的家

與親人短暫團聚之後便再次踏上返程

開啟又一年的忙忙碌碌

（春運一般是指節前15天及節後25天，共計40天；2017年中國春運出行總計29.8億人次；下圖為2014年2月2日正月初三的人口遷徙路線圖，數據源自@百度地圖春運出行大數據）

這期間運送人次最多的出行通道

不是航空，不是鐵路

而是在中國分布最為廣泛、通達能力最強的

公路

這是一個連接中國各個角落的超級公路系統

包括34個省級行政區、334個地級行政區

2851個縣、39862個鄉鎮

以及近70萬個行政村

總長度足以環繞地球赤道

117圈

（2017年春運期間公路運送人次達25億，占春運總人次的80%以上；截至2016年底，中國公路總里程約470萬千米；下圖為中國主要公路示意圖，綠線為高速，紅線為普通國道，製圖@風沉鬱/星球研究所，底圖源自@國家測繪地理信息局）

與此同時

從沙漠到海洋，從高山到河湖

中國960萬平方千米的國土上

無數攝人心魄的極致風光

也都被一一串聯

形成了一張地球上最壯觀的景觀大網

Ⅰ

第一部分

是以北京為中心的

首都放射線公路網

負責將北京與各個方向的重要城市連接在一起

向東北連接瀋陽、哈爾濱

向西北連接呼和浩特、銀川、烏魯木齊

向西南連接昆明、拉薩

向南連接廣州、深圳、港澳、福州和台北

途經河北、山西、內蒙古、寧夏

以及甘肅、青海、西藏諸省區

全長3963千米

其中西寧至拉薩路段

四周山嶺起伏，河川縱橫

日月山、昆崙山、唐古拉山、念青唐古拉山

依次橫亘路前

曲麻河、沱沱河、那曲河、桑雄河

順序流淌而過

是唯一一條與高原鐵路並行的進藏公路

四川雅安到西昌段

位於青藏高原東南緣

僅僅240千米的長度

卻有132千米都由橋樑、隧道構成

人稱「天梯高速」

位於石棉縣境內的干海子大橋

最高橋墩為107米

位於它北側的臘八斤大橋

橋墩更是高達182.5米

建成之時號稱「亞洲第一高墩」

通向烏魯木齊的京新高速G7

全長2582千米

是世界上最長的沙漠高速公路

沿途串聯起張家口、烏蘭察布、哈密、吐魯番等城市

可以讓北京到烏魯木齊的路程

比之前縮短1300多千米

Ⅱ

縱橫中國的國家幹線公路網

包括11條北南向的縱線高速公路

還包括18條東西向的橫線高速公路

北南向的縱線中

連接瀋陽和海口的瀋海高速G15

是唯一一條貫通中國東南沿海地區的高速公路

全長3710千米

其聯絡線溫麗高速G1513

浙江第二大河甌江靜靜流過其側

不同方向的車燈

在路面上形成了黃、紅兩道光流

宛如火龍

北起內蒙古二連浩特，南至廣州的

二廣高速G55

是一條縱貫中國南北的大動脈

全長共2685千米

兩側均是400多米高的直壁陡崖

G55公路隧道從崖壁中鑽出

一座橋墩從谷底垂直聳起

與G55並行南下的國道G207

形成了一對並行的曲線

內蒙古包頭出發

直抵廣西南寧的國道G210

著名的國道G214

起點為青海西寧，終點為雲南景洪

全長3008千米

梅里雪山（卡瓦格博）

從路面上望去

巨大的冰川傾瀉而下

似乎觸手可及

位於青海柴達木腹地的察爾汗鹽湖

是中國最大的鹽湖

山高路險

真真一幅「雪擁藍關馬不前」的景象

在四面環山的高山湖泊大龍池

獨庫公路沿湖行駛

景色旖旎

從新疆連接西藏的國道G219

是世界上最艱險的公路之一

同時也將中國最為人跡罕至的景色

拉近到人們的面前

著名的班公錯有2/3位於中國境內

從空中俯瞰

湖面廣闊，湛藍如大海

從山東青島直通甘肅蘭州的青蘭高速G22

一端是浩瀚大海

連接江蘇連雲港和新疆霍爾果斯的

連霍高速G30

全長4395千米

沿途連接徐州、洛陽、西安

伊寧等主要城市

是中國最長的高速公路之一

也是中國最重要的東西大動脈之一

在甘肅境內它穿越河西走廊

與明代長城並行

與美麗的賽里木湖共舞

滬渝高速G50

跨越河流

直通重慶

喀什以南路段

是中巴連接的戰略要道

在大柴旦湖至東台吉乃爾湖的沙漠戈壁中

形成了一道近乎「直上直下」的天路

東西橫線中最著名的當屬國道G318

它以上海為起點

以西藏樟木鎮中尼友誼橋為終點

Ⅲ

首都放射線

縱橫中國的國家幹線公路網

共同構成了中國公路的基本骨架

形成了中國最龐大的末端網

我們鑿穿大山

將公路修建在石壁之上

穿越戈壁

翻越高山

穿過峽谷

與湖泊握手

與大海相遇

我們穿過花海

穿過農田

不知名的道路

連接著遙遠的角落

連接著無人之境

公路形成了形態各異的線條

如水滴

或是緊湊的折線

又或曲折到瘋狂

此外

我們還建造了80萬座橋樑

跨越大江

跨越大河

直至連通一切

Ⅳ

連接每一個末端的省道、縣道、鄉道、村道等等

這就是中國公路

14億中國人的回家路

我們從未能像今天這樣

快速地往來東西南北

來源：星球研究所

編輯：王欣

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