6萬多公里的汽車底盤總會咔咔響，車主不敢打開四驅模式開車了！

前段時間，汽修師傅維修了一輛行駛里程超過6萬公里的福田征服者皮卡汽車。這輛車來汽修廠主要是維修兩方面的問題，一是發動機油底殼漏油，二是底盤總會咔咔響。車主說，只要打開四驅模式，底盤前部就會傳來咔咔響，關閉四驅後就沒有，平時不敢打開四驅模式，只讓後輪驅動！

汽修師傅在接到車之後，很快就把漏油的油底殼修復好了，但是為了維修咔咔響的底盤，師傅花費了半天的時間！幸運的是，汽修師傅最後把它維修好了！

下圖箭頭所示，我們可以看出它的發動機油底殼周圍有很多機油。汽修師傅檢查才發現是鋁材質的油底殼下部有裂縫，有輕微滲油的情況，如果把油底殼拆下維修，難度比較大，那這該怎麼維修呢？

下圖橙色區域所示，汽修師傅先是用鐵刷子把油底殼漏油周圍打磨乾淨，然後用專用膠水把漏油的地方粘住！汽修師傅已經觀察了一天，沒有再出現滲漏的情況！

汽修師傅把油底殼漏油的位置修復好之後，開始維修底盤的咔咔響！車主說，只有在打開四驅，也就是讓前輪和後輪一樣驅動時，底盤就會有咔咔響。師傅分析，這肯定就是前輪的傳動軸有問題。果然，師傅檢查發現問題就在前輪的傳動軸，下圖綠色區域和橙色區域所示的位置就是有問題的位置！

車主此時有疑問，這該怎麼維修呢？要更換傳動軸嗎？汽修師傅介紹，需要把傳動軸拆下，然後更換兩端有問題的十字軸就可以了！下圖所示，汽修師傅已經把傳動軸給拆了下來！橙色區域所示，松曠的十字軸已經把十字軸邊緣磨出了很深的痕迹，這肯定會有異響！

接下來，汽修師傅準備把傳動軸上的十字軸給拆下來，但是它的拆卸特別難，師傅用大鎚砸也不行！下圖橙色區域所示，汽修師傅砸了很久也不能把十字軸給拆下來！我們可以看出它的上面有很多被砸的痕迹！

既然不能把它砸下來，那就要用火烤！汽修師傅用火來給十字軸位置加溫！汽修師傅又砸了很久才把它給砸下來！

汽修師傅把這根傳動軸兩端的十字軸都給更換了，如下圖綠色區域和橙色區域所示的情況，汽修師傅正在用尺子測量這根傳動軸的長度！

下圖綠色區域所示，汽修師傅已經把維修好的傳動軸給安裝到車上了！兩邊都是四條螺絲固定，安裝過程比較簡單！

汽修師傅把維修好的傳動軸安裝好之後，和車主一起試車，打開四驅系統後，底盤已經沒有咔咔的響聲了，這就說明汽修師傅已經把這個問題給解決了！這就是汽修師傅維修發動機油底殼和傳動軸的過程，大部分汽車傳動軸出現的問題都集中在十字軸位置，我們車主應該注意一下這個問題！

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