沃倫·巴菲特擁有的鐵路加入區塊鏈運輸聯盟

億萬富翁投資者可能是比特幣最接近的。伯克希爾哈撒韋公司擁有的BNSF，美國和加拿大的鐵路，沃思堡是德克薩斯州交通聯盟區塊鏈（BTA）的最新成員，該聯盟由200多家有意將分散式賬本技術整合到其行業中的貨運和物流公司組成。

儘管區塊鏈是支撐比特幣的技術，但沃倫巴菲特很久沒有投資股票市場的許多高科技公司，直到最終被IBM吸引，並沒有打算接近加密貨幣。

與此同時，區塊鏈技術在包括交通運輸在內的各個經濟部門不斷獲得更多空間。BNSF作為首屈一指的鐵路開闢了新的天地，加入BiTA，除了施耐德全國之外，還有200多名成員擴展到貨運公司UPS 和FedEx。

例如，聯邦快遞目前正在開展區塊鏈試點，重點關注客戶服務，更具體地說是解決衝突問題。區塊鏈為每天輸入運輸公司系統的「數百萬條記錄」提供更高的透明度。分析師認為，將區塊鏈納入物流應能減少衝突次數，加速流程並加強安全性。

至於鐵路，分散式賬本技術也是一個合適的選擇，因為業界很大程度上依賴物流來將貨物沿供應鏈轉移。BNSF技術服務副總裁兼首席信息官Muru Murugappan表示：

「區塊鏈技術有可能改變運輸行業的多個方面，因此這個行業必須圍繞一系列標準進行整合。作為BiTA的成員，我們很高興能夠幫助推動這些標準的發展。「

Blockchain迎接21世紀的軌道

與此同時，BiTA 正在尋求 「為物流行業和供應鏈制定區塊鏈標準」。聯盟正在尋求解決的一些問題包括使用區塊鏈的「智能合同，運費支付，資產維護和所有權歷史」這將推動鐵路行業進入21世紀。

順便提一下，前幾天南美洲的一個Amtrak列車和CSX之間發生了一起悲劇事故，兩個人喪生，這是由於開關位置錯位導致了一列火車在錯誤的軌道上。

根據NPR的說法，這次事故是自十二月以來的第四次這樣的事件。目前還不清楚區塊鏈技術是否能夠防止事故，但是沒有採用現代技術 - 全球定位系統燃料積極列車控制 - 正在被指責為最新的悲劇。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！