創造歷史卻遭到怒噴 年底前實現載人飛行 馬斯克如何去實現

近日，據外媒報道，美國太空探索技術公司SpaceX剛剛發射的"獵鷹"重型火箭創造了新的歷史，它不僅是自Saturn V以來有效載荷最高的運載火箭平台，而且還完成了第一次雙助推器自動著陸。如果SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克雄心勃勃的時間表不被推遲，那麼這將是SpaceX史詩般一年的開始。在2018年，SpaceX有望再創造3次歷史，兩次可能在夏天，第三次則在年底。

馬斯克真的不簡單

很多人都覺得，這段時間國內的一些媒體已經把馬斯克給舔的沒有邊了，但是反過來想不舔不行，這人不簡單，這科技不簡單，世界為之震撼，以後各國能回收火箭了，馬斯克就是之父！不是他，各國根本不會朝這方面想，並不是不會做，而且不會向這方面想！應驗那句話，只有你想不到的，沒有西方做不到的。另外，人家是嘗試各種可行性，保證回收技術高成功率，不說整流罩，廢紙都有人回收，何況馬斯克的事業需要大筆資金來維持前進步伐。

沒進軌道終究是太空垃圾？

很多人肯定都有這樣的疑問，特斯拉最終也沒有進入火星軌道，而變成可一個太空垃圾的命運。但是，從根源上來說，人家本來就沒有打算讓特斯拉進入火星軌道，這次發射的目的是測試獵鷹重型火箭的極限發射能力。現在特斯拉已經約過火星軌道，要進入小行星帶了，馬斯克在微博上發這個帖子的目的是要告訴大家獵鷹重型火箭的極限射程遠遠超過火星軌道了，動力餘量是充足的。

雖然這次馬斯克的確創造了歷史，不過未來需要走的路還依舊很長，如何快速前行依舊是個未知數。

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