遠不止是噸位大，901型依靠此技術超越美軍戰鬥支援艦

原標題：遠不止是噸位大，901型依靠此技術超越美軍戰鬥支援艦

2017年9月1日，滿載排水量48000噸的901型大型綜合補給艦首艦「呼倫湖」號正式加入海軍序列。該艦作為我國自主研製的排水量最大的綜合補給艦，其雛形在廣船國際的廠區一出現就成為熱門話題。在「呼倫湖」艦入列前，中國海軍噸位最大的補給艦是1993年從烏克蘭購入的蘇聯時代未完工補給艦，我國船廠將其續建完成，1996年加入艦隊並命名為「青海湖」號，其滿載排水量為37000噸，但在「呼倫湖」號入列後，「青海湖」就只能敬陪第二了。「呼倫湖」號綜合補給艦全長約241米，型寬32米，最大排水量可以超過5萬噸，成為我軍現役最大最強的綜合補給艦。

901型大型綜合補給艦首艦「呼倫湖」號服役典禮

901型「呼倫湖」艦的強悍，是僅僅體現在裝的零件彈藥和燃料多嗎？當然不是，哪么她的補給性能，相比之前的我軍補給艦又先進在哪兒？

其實，一項關鍵技術的突破預示著901型的補給能力將要超越美軍目前最新的快速戰鬥支援船「供應」級。「供應」級快速戰鬥支援船，是美軍繼60年代建造的「薩克拉門托」級之後設計建造的航母戰鬥群支援船，其滿載排水量達到48800噸，全長229.8米，最大寬度32.6米，最高航速達25節，美軍現有航母戰鬥群唯一能實現伴隨補給的艦隻就是這一級船。

美軍供應級快速戰鬥支援船，現在已有兩艘轉入封存，另外兩艘處於服役狀態

在海上航行補給技術當中，乾貨和彈藥的補給一直是最大的瓶頸。在美國海軍之前完成的數以千計的對航母的補給當中，3000噸以上的燃料油和潤滑油往往只需兩三個小時就能補給完畢。然後就是油料補給組的人坐在一邊看乾貨補給組的官兵們繼續埋頭苦幹，乾貨組的補給要比液貨組長多久呢？如果航母需要一次補充300-400噸糧食蔬菜和零件、彈藥，整個補給過程長達4-5個小時（海情狀況將決定最終時間）。一艘9萬多噸的航跟5萬噸的戰鬥支援船並排一起開上4-5個小時，以18節計算這個補給區的長度達到90海里（166.7公里），這距離相當於從南京開到無錫，或者從北京市中心開到天津新港游輪碼頭。

903型887微山湖艦使用舊有的乾貨補給系統向廣州艦輸送物資

而且舊式的乾貨補給系統單次只能運送最大重量在2500公斤以內的貨物，由於尺寸和重量限制還沒法運送最關鍵的戰鬥機發動機，乾貨補給的低速低效率對航母的持續戰鬥力影響很大。

我軍仿照70年代水準的西方產品設計的乾貨補給系統，每次僅能運送幾百公斤貨物且受海況影響大

為了解決這個痛點，美軍早在2001年就啟動了新型補給系統的研究和開發，作為其「未來海軍能力」計劃的重要一環，截至2013年終於完成，已經從2013年底開始安裝到最新型的艦隊油船和乾貨彈藥船上。

重型航行補給技術可一次運送六枚千磅炸彈

新的補給系統技術叫「重型航行補給技術」，這項技術大大提高了物資的補給接收效率，同時還大幅縮短補給時間。重型航行補給系統可以給航母一次運送超過5噸的乾貨，並且可以支持幾乎所有型號的飛機發動機的直接運送，乾貨的傳輸能力提高1倍、傳送的速度同時也提高了將近2.5倍。

2017年夏天拍攝的901型大補與071型大登的補給畫面，這實際上是海上驗收試驗的一部分

不但如此，原有的橫向補給索具系統的工作條件一般是在3級海況以下補給艦和戰艦之間的最大距離不到60米。重型航行補給系統則能讓兩艦的間隔擴大到最大80-90米，還能在5級海況條件安全作業。也就是說，一旦擁有此項技術，大型補給艦對航母的補給效率將會獲得成倍的提高，新的補給系統將使一艘新型補給艦獲得相當於原來兩艘的效能。

根據對搜集的論文和試驗報告的分析，901型大型補給艦所突破的技術，就是重型航行補給技術，由於此項技術美軍也是剛剛開始運用，可以說中美兩軍在海上補給技術水平上達到了並駕齊驅的程度。從下面這幅乾貨補給系統的系泊驗收試驗簡圖可以看出，其採用了與美軍重型航行補給系統相接近的解決方案，殊途同歸，在當前技術條件下實現快速傳遞乾貨和彈藥，雖然在工藝上可能存在不少區別，但其技術的本質是一樣的。

而反觀美軍，此項技術完成開發後由於資金到位的問題，僅在一艘供應級戰鬥支援船上試驗安裝，其他的新傳送系統都裝到了T-AKE乾貨彈藥船和T-AO艦隊油船上面去了。隨著我軍901型大補的二號艦在去年10月下水，我軍的快速戰鬥支援船將不但在質量上，也將在數量上開始超越美軍。

全文完，感謝閱讀

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