買不到美C130的兄弟們注意了：中國運9E開賣啦

2018年的新加坡航展，已經於2月6日正式拉開帷幕。各國軍火企業又開始了新一輪的競技角逐，先進武器紛紛亮相，各廠商都在為吸引客戶使出了渾身解數。作為世界各大航展的主要參與方之一，中國企業此次赴新加坡，也帶去了自己最新的軍工成果，希望能在航展中有所斬獲。

在航展上，一款由中國國家航空技術進出口公司提供的Y-9E中程戰術運輸機吸引了眾多潛在買家的光顧。Y-9E屬於運-9系列的升級版本運輸機，這款飛機已經服役於解放軍部隊，部隊反饋的使用情況良好，於是，該飛機的製造商將其適當改造，向別的國家和地區尋找潛在客戶。

其實，這並不是Y-9E運輸機首次參加國外的航展，去年的巴黎航展上，運9E就曾出現在展台上，當時就引發了廣泛的關注。運-9系列飛機，大家都不陌生，由於平台優秀，其除了被作為運輸機使用，還被改裝成高新6、高新8，預警200，預警500等專業飛機的搭載平台。另外，出口到巴基斯坦的預警機，也是在運-9基礎上設計建造的。實力就是最好的廣告，正是由於看到了運-9如此優秀的能力，國外的潛在用戶才展現出了濃厚的興趣。

運-9又被稱為中國版的C130，其實在運-8基礎上升級製造而成的，最初的型號稱為運-8F800，屬於中型戰術運輸機。相比運-8，該機的設計在結構、材料、航電等方面進行了全面的技術革新，運-9運輸機參考數據如下：貨艙長度 16.2米;貨艙寬度3.2米;貨艙高度2.3米;貨艙容積155立方米;載重25噸;最大載油量23噸;最大航程5000千米，能運送98名軍人，最大單投重量為8.2噸。

運-9為人稱道的特點之一就是，其平台的適用性，由於借鑒了美國C130的設計，平台可以適用各種改型，可以改為空中預警機、反潛機、電子戰飛機、預警機與空中炮艇。強大的改型能力得到了用戶的青睞，購買運-9意味著未來可以基於此平台，讓中國幫助改造升級成為其他用途的飛機。

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