殲20今年產量將超20架，一大頑疾七年未解決

據外媒報道稱，中國備受關注的殲20護衛艦在2017年首次進入了小批量生產，並且在前幾天宣布已經列裝作戰部隊，這再度引起了各國軍方高層對中國日益提升的空軍戰鬥力的興趣。有專家分析表示，殲20戰機雖然生產了可能超過20架的規模，但受制於有限的發動機性能，這款五代機在短時間內都無法達到完美的作戰狀態，如今的服役只是為了應對周邊國家不斷擴大的五代機規模（殲20自試飛階段開始就存在心臟病問題）。

據《南華早報》刊文表示，中國在去年底為殲20換裝了WS10B國產發動機，這可能是為了滿足殲20量產而進行的妥協之舉。採用WS10B發動機而非專門設計的WS15第四代發動機，意味著殲20戰機的戰力將嚴重受限，受影響的不僅是機動性與燃油效率，還有超音速下的隱身程度（WS10B發動機並未採用隱身設計，在進行超音速巡航或者機動動作時紅外信號明顯，將使殲20失去隱身性）。WS10B是太行發動機的最新改進型，針對的是中國殲10C和殲16等第四代戰機，使用壽命達到了1500小時，但離美國的F119和俄羅斯的「產品30」仍存在較大的差距。

專家表示，中國在殲20戰機研發時同步立項了WS15項目，但如今殲20戰機已經列裝但WS15發動機的研發卻不順利，中國科研人員至今仍未發現解決問題的辦法。航空發動機被指是軍用航空領域最困難的技術，中國被指跟美國存在較大差距。目前中國通過引進俄制AL31系列發動機，成功的改善了國產太行系列發動機的性能，但距離研發第四代發動機還存在很大的技術難題。據稱中國已經研發了足夠先進的單晶葉片和耐高溫材料，但在工業設計等基礎領域仍存在問題。有消息稱中國已近蘇35戰機有一定因素是為了借鑒蘇35採用的117S發動機的技術，並藉此改進WS15，但這一猜測並未獲得官方證實。

外媒表示，雖然WS15發動機可能需要更長的時間，但殲20的量產工作卻在緊張進行，今年殲20的產量可能達到20架以上，從而使中國在2020年左右裝備100架的殲20戰機。在未來WS15發動機成熟後，初期的殲20可能通過技術升級的方式逐批進行改裝。

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