美國空軍真土豪，F16都拿來當無人靶機來打！

原標題：美國空軍真土豪，F16都拿來當無人靶機來打！

F-16「戰隼」是美國通用動力公司在上個世紀七十年代為美國空軍研製的單發空中優勢戰鬥機，也是目前美國空軍的主力戰鬥機之一。從1976年開始批量生產到現在共生產了超過4600架F-16。近年來F-16逐漸進入退役周期，美軍也將多架退役的F-16戰機改裝為靶機，以供武器測試。美軍為何不新造靶機？由退役的F-16改進而來的靶機又有何長處呢？

F-16擁有優良的飛行性能，強調中低空跨音速機動性能和遠程作戰能力，推重比高，翼載荷低。F-16航空電子設備先進，有良好的全天候作戰能力，下視下射能力強，突出了空戰能力，但也兼有良好的對地攻擊能力，飛機的可靠性和可維護性能好，改進發展潛力大。該機採用固定幾何形狀的腹部進氣道，裝有附面層隔板，其位置適合於在0.8-1.0馬赫的速度範圍內進行空戰，且採用固定進氣道比採用可調進氣道節約重量180千克。

另外該機機身下的掛架可掛1136升的副油箱，機翼內側掛架可掛1400升副油箱，這使其擁有了長時間作戰的能力。綜合看來，F-16是一款性能十分優秀的三代機，結合當前各國主流戰機仍是三代機的現狀，將退役的F-16改為靶機確是一個不錯的選擇，對武器數據的採集、飛行員的鍛煉益處不小。

2013年，美國空軍對由退役的F-16戰機改裝而來的QF-16無人靶機成功進行了首次無人駕駛試飛。2010年3月，波音公司正式得到美空軍價值6970萬美元的第一階段研製生產合同，負責把6架退役多年、嚴重老化的F-16戰鬥機改裝為無人駕駛靶機，2013年進入低速生產階段，2014年開始交付，美空軍最終將訂購126架QF-16無人靶機。

在試飛中QF-16最大飛行高度達12200米，最大飛行速度1.47馬赫，並完成了橫滾、半滾倒轉、7G過載的空中急轉等一系列動作，可完成大量有人飛機無法完成的動作。

用退役有人駕駛飛機改裝無人靶機好處頗多，周期短、成本低、無人駕駛改裝技術成熟。與專門設計製造無人靶機相比，無疑省去了很多設計、生產過程中的研究論證、試驗鑒定等一系列複雜環節，可大幅縮短研製周期、減少經費投入，風險小，交付快，而且外形和原型機幾乎相同，更有利於模擬實戰。

隨著F-35的服役美國空軍已經開始了戰機的更新換代，形如F-16這樣的三代機將逐步退出美軍現役，而將這些年事已高的老舊戰鬥機改裝為靶機無疑是變廢為寶的最好方法。不過能夠用三代機來做靶機也可以看出美國空軍真是財大起租，而對於QF-16來說，被導彈擊中時它就已經發揮了最大的價值。

本文由火器營原創， 抄襲必究！（圖片來源於網路）

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