鄭和下西洋後，中國航海為什麼從此就戛然而止了

原標題：鄭和下西洋後，中國航海為什麼從此就戛然而止了

600多年前，當整個歐洲還沉睡於中世紀時，中國明王朝，從永樂三年至宣德六年（1405—1433），鄭和率領著一支龐大的遠洋船隊，前後七次，浩浩蕩蕩地開向了西洋，遠達非洲，在中國對外文化交流和世界航海史上留下了輝煌的一頁，是當之無愧的海上霸主。

明朝的洪武、永樂、洪熙、宣德之際，是中國封建社會後期又一鼎盛時期，社會經濟的發展達到了極盛時期。經濟實力增強，商業繁榮，航海科技的發展，構成了鄭和下西洋的必備條件，沒有強大的國力，鄭和的船隊怎麼會有那麼多的船舶、人員和先進設備？

可是，令人遺憾的是，在那以後，中國人的遠洋航海事業就像封建王朝盛極必衰的規律一樣，不可思議地戛然而止了，更可怕的是，中國社會日漸封閉保守，喪失了與世界文化相互激蕩的第一次歷史機遇。

17世紀以後，西方列強的迅速崛起，並開始衝擊古老的中華帝國，此時的中國已經邁入了風雨飄搖的時代……

盛極必衰似乎是中國王朝歷史的規律。在明成祖朱棣的極盛之後，政治逐漸黑暗，邊防廢弛，明朝內憂外患，風雨飄搖。

中國封建時代的開放，從本質上說是一種國家壟斷的開放。鄭和船隊如此龐大之師，耗費的人力物力可想而知，卻並不是為了經濟上擴張的目的，更多的只是為了宣揚天朝的國威，哪裡會想到貿易贏利？相反更多的是只是無限的饋贈，以此來顯示天朝的富庶。

可見，宣揚國威的政治目的顯然是首位的，甚至是唯一的。

到了朱棣時代的後期，明朝就根本沒有國力支持那麼龐大的遠航活動了。

前期的開放外聯只是暫時的，也是曇花一現的，對於農耕社會的中國而言，文化上，認為自給自足就已經夠了，哪裡還再需要什麼航海、貿易，除非再次碰到比較開明的皇帝，還又得是逢遇盛世，航海外聯，對外開放才會有其發展的空間，否則，一切都不會發展起來，明清時期開始的海禁就是這種思想文化的一斑體現。

中華古代文明下產生的這種政治和文化上的封閉保守，造成了一種以自我為中心的妄自尊大的傾向，近代開始，它已經無法在世界近代化的衝擊中生存了。

相反，歐洲的開放則擁有了一個強大的推動力——牟利的慾望和機會，商人的利益及其海外冒險事業得到了王室的支持。兩者之間存在著如下交易關係：王室給冒險家們以委任和授權甚至一定的資助，而他們必須將所有掠奪來的金銀等貴金屬運至官署加蓋戳記，登記自己的所有權，並按五分之一的比率納稅。

正是這種截然不同的政策導致16世紀以後東西方歷史的大逆轉。

閉關鎖國，誤國誤家，只會造成落後挨打。所以要將改革進行到底，堅持對外開放政策，是英明的，是歷史總結出來的教訓，是民族進步的必然。

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