回台機票價格飆漲？台生怒吼讓台當局賠！於是，「民航局」開始甩鍋了……

【環球網綜合報道】台當局因不滿大陸開通M503航線，取消東航、廈航176班兩岸春節加班機後，島內怨聲接連反彈，尤其是最受波及的台商、台生群體。據台媒消息，台生群體擬14日前往台「交通部」抗議當局所謂的「反制」措施導致了機票價格飆漲，造成春節往返成本暴增，要求當局賠償。

台灣《自由時報》報道截圖

島內綠媒《自由時報》13日報道稱，對於台生抗議的消息，台「民航局」宣稱，機票變貴「恐屬傳聞」。還表示，雖然對部分在大陸的台灣民眾返鄉造成不便，但被取消了加班機的大陸東航、廈航的8個航點，都還有空位，「台生可通過海基會協助」。

「民航局」並沒有正面提及台生的需求，反向大陸喊話，因「違背承諾，片面啟用M503航線」，對在陸台灣民眾返鄉過年造成不便，呼籲陸方，「應本於多次宣示的體恤台商與台生的精神，提醒業者勿趁此時機哄抬票價」。

對於台當局如此「重視」的M503航線，國際航空運輸協會(IATA)負責人早在1月19日就以M503航線一事回復台灣「民航局」負責人：M503航線於2015年3月起已投入使用，並不是新航線，其位置和設計符合國際民航組織(ICAO)文件並經過ICAO批准。該航線相關的運行技術措施和應急程序均已到位。

事實已如此清楚，但台當局依舊不肯示弱，其涉外部門甚至通過「駐外代表處」在各國媒體上發百餘篇文章企圖「強化國際宣傳」求支援。但可惜，台當局所謂的「輿論戰」，各國政府都沒有任何正式回應。對此，台政治評論家洪孟楷諷刺道，蔡英文當局求助美日或國際組織被「已讀不回」，這才知民進黨跟國際間關係那麼薄弱，出事也沒人願意伸出援手。向國際求援的做法能否奏效？

而對於M503航線的開通問題，國台辦發言人馬曉光也曾在例行新聞記者會上回應表示，海峽西岸空域是大陸長三角往返珠三角地區以及港澳、東南亞等地區的空中交通要道，兩岸空中直達航路也經過該地區。開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區航班快速增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。

馬曉光說，M503航線完全位於台灣海峽靠近大陸一側，在上海飛行情報區內，設立和啟用該航線是大陸民航空域管理的一項常規工作，是大陸的內部事務，不涉及台灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。2015年3月該航線啟用前，大陸方面充分考慮台方關切，與台灣方面進行了溝通。在溝通中，大陸方面表示，以後開啟M503北上航線和相關銜接航線時，會事先與台灣方面通氣。但這並不意味著開通該航線需要台方的同意。即便如此，在啟用M503北上及相關銜接航線前，我們也向台方作了通報。台方聲稱大陸違反雙方M503年達成的「共識」，完全不符合事實。台灣方面應該正確看待，不要藉機做文章，干擾或破壞兩岸關係。

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