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絕版照片,百年濟南的真實面目

原標題:絕版照片,百年濟南的真實面目




繁盛時期的濟南老商埠街景


濟南是一座千年古城。膠濟鐵路通車前一個月,也就是1904年5月1日,北洋大臣、直隸總督袁世凱與山東巡撫周馥聯名上奏,請求在濟南開設通商口岸"以期中外咸受利益"。

一個月後,這座千年古城開來了第一列火車,濟南正式開埠。開埠後,濟南日新月異,規模不斷擴大。


本期老照片從1890年,美國傳教士在濟南創辦華美醫院說起,娓娓道來濟南這100多年來的滄桑與變遷。


這裡有百姓的平常生活,有城市的雕樑畫棟,每一張照片記錄著這座城市曾經的有過與記憶。



1890年,美國傳教士來濟南創辦的華美醫院。



1901年,濟南開埠前山東官員與外籍人士合影。



1905年,濟南,黑虎泉。


津浦鐵路濟南黃河洛口鐵橋。


津浦鐵路北起天津,南至浦口,由德、英兩國修築。1908年6月開工,1911年12月完工,先後分段通車。



清末,濟南,趵突泉西側的觀瀾亭。



1909年,濟南,齊魯大學醫學禮堂。



1912年,濟南,洪家樓天主教堂。



1912年,孫中山在濟南與各界的合影。


民初,濟南,山東醫院。該醫院兼為「世界紅十字會濟南臨時醫院」,位於濟南上新街南口的世界紅十字會濟南道院。



1904年,濟南,膠濟鐵路通車時人們競相登上首發列車。



民國初年,濟南南門外護城河。



民國初年,齊魯大學教學樓。



1920年代,濟南,珍珠泉。


1920年,濟南仁豐紗廠生產車間。



1924年,濟南,大明湖。



1924年,濟南,店鋪林立的商埠街道。



1927年,濟南水災,逃難的孤兒們。



1927年,濟南水災,難民安置區災民們自己動手搭建的臨時窩棚。


1927年,濟南水災,等待領取食物的難民。



民國年間,濟南,泉水湖畔美人留影。



1928年,濟南匯泉寺島,在島邊青石板上洗衣服的婦女。



1928年4月,濟南,荷槍實彈的日軍在經二路緯三路布防。



1928年,被戰火破壞的濟南西城門。


1928年,山東女子師範大學學校(校址在今濟南二中)雅樂隊。



1929年,濟南南門西側的民居。



1930年代,濟南火車站停車場廣場。



1930年代,濟南,中山公園。



1930年代,濟南,經二路街景。


1930年代,濟南,小清河上的渡船。



1931年,在濟南舉行的華北運動會入場式。



1932年,濟南,改建中的估衣布街(今共青團路東段)。



1932年,濟南各界紀念九一八事變一周年。



1932年,濟南,緯一路拓寬改造。


1935年,濟南,市內洒水車。



1930年代,濟南,桿石橋。



1942年,濟南,曲水亭街上的居民。



1980年代,濟南,曲水亭街。



1940年代,濟南,緯四路。


1942年,濟南,靈岩寺附近的民居。



1950年9月,濟南市各界人民代表第二屆會議。



1950年9月,濟南市人民政府全體成員合影。



1951年12月,濟南,大明湖西岸。



1955年,濟南,改建後的山水溝(今趵突泉南路)。



1956年5月13日,濟南,大觀園北門。



1957年3月18日,毛澤東視察山東,在濟南珍珠泉給幹部講話。



1959年,濟南,黃台發電廠第一台機組正式發電典禮。



1958年4月,原濟南汽車配件廠試製成功第一輛黃河。



1950年代,濟南,共青團路。



1959年4月,濟南,省圖東垣祥拆遷前的樣子。



1960年,濟南製造的第一批黃河牌汽車出廠。



1964年,全國第一個生產輕便摩托車的專業廠——濟南輕騎摩托車廠出產的黑老鴰是我國生產的最早的摩托車。



1965年,濟南,護城河。



1970年代,濟南,同生里。



1980年代,濟南,武庫街。



1986年,濟南植物園,那時候只有電視台孤零零的一個高樓。



1980年代,濟南,共青團路普利門街東口交匯處。



1980年代,濟南,舜耕山莊。門口停放了兩輛老上海轎車,一輛皇冠,一輛老林肯。



1980年代,濟南,南門橋。圖中看到的建築大都沒有了,物是人非啊!



1980年代,濟南,成豐橋頭的光明電影院。



1980年代,濟南,經二緯二路口。路口西側的老建築已拆除,東側是老人民銀行,建築保留下來。


人行對面是工商銀行,早已拆除,那一片都是電力的地盤了。遠處兩座建設中當年所謂的高樓,東側是東圖大廈,西側是郵電管理局(現為聯通)老辦公大樓。



1981年,濟南,勞動致富的農民家庭。



1983年,濟南,經七路上的2路電車。



1983年,濟南火車站。



1980年代末期,濟南長途汽車總站。



1980年代,濟南長途汽車總站里的黃海客車



1990年代中期,濟南長途汽車總站全貌。



1994年,改建後的濟南人民商場。



1996年,濟南長途汽車總站里的大宇豪華客車。



1992年7月1日,開始拆除德式建築濟南老火車站的行李房。



德式建築——濟南老火車站,在眾多的反對聲中1992年被拆除,這是許多濟南人心中永遠的痛。


濟南老火車站是19世紀末20世紀初德國著名建築師赫爾曼·菲舍爾設計的一座典型的德國風格日耳曼式車站建築。


它曾是亞洲最大的火車站,登上清華、同濟的建築類教科書,並曾被戰後西德出版的《遠東旅行》列為遠東第一站。



1998年,濟南長途汽車總站服務通道。



2004年3月6日,濟南,舊城新城相輝映。秦幸福/攝。



2012年,濟南長途汽車總站。

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