彈道導彈哪個階段最易攔截？美國中段攔截成功率有多高？

彈道導彈的最佳攔截時段是其起飛階段，由於導彈起飛時速度較低、彈道穩定，攔截是相對容易的，美國進行的機載激光攔截試驗，主要就是針對導彈起飛階段的。不過，由於彈道導彈通常是在各國本土發射，在起飛段攔截無異於「入侵」，攔截的可能性是相對較低的。

美用於戰術彈道導彈攔截的YAL-1機載激光系統，目前已經封存

另外，對於由潛艇發射的彈道導彈，起飛階段同樣是最佳的攔截時間段，但是由於潛艇本身較為隱蔽，想在導彈起飛階段進行攔截是比較困難的。

俄試射的最新型RS-24「亞爾斯」洲際彈道導彈

至於彈道導彈的中段飛行，也就是位於太空中飛行時，由於該段時間在其整個飛行階段是彈道相對平穩，時間也較為充裕約在20~25分鐘（洲際彈道導彈），導彈速度雖已達到10馬赫左右，但和再入階段比，還是相對較慢的。若能在中段進行成功攔截，還有一個好處就是被攔截彈爆炸後，是不會對受襲國造成直接傷害的，這對於能「有效攔截」是相當重要的。

美陸基中段攔截彈GBI

當然，在中段攔截同樣是相當困難的，在此階段飛行的彈道導彈其彈道高度最高可超過1000公里，這已經遠超目前大多數反導系統的覆蓋範圍，同樣也超過了一般攔截彈的飛行高度。目前世界各國進行的中段反導攔截試驗中，只有美國用「標準-3」導彈進行了海基試驗，其他各國還是採用陸基導彈進行攔截。

EKV原型機

在2017年5月，美國首次成功進行的洲際彈道導彈中段攔截試驗中，使用的是陸基攔截彈GBI，其攔截模式大致是，先通過海基X波段雷達、導彈預警衛星等對導彈追蹤，各系統對導彈彈道進行測算後，發射的GBI攔截彈則會在抵達太空後，釋放出EKV（大氣層外殺傷器）對導彈進行動能撞擊。可以看到整個試驗是相當複雜的，截止2017年6月，美軍的19次攔截試驗中，僅成功10次，概率剛超過50%而已。

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