車衣能拯救你的電動汽車續航嗎？

燃油車限購、限牌、補貼等等因素，使得現在電動汽車的銷量興起。

臨近春節，天氣也是越來越冷。電池最怕冷，不少細心的車主會發現冬季電動汽車的續航里程會莫名其妙的減少。像冬天晚上停車第二天會發現續航里程縮水。

當然，不少網友也給我們出了一招。

保暖車衣。

那麼這招到底對續航里程縮水有沒有作用呢？

在各大電動汽車論壇里，每到冬天，許動車主都會抱怨冬天電動汽車續航里程不見得問題。明明計算好了里程，可是停了一晚上續航一下少了10多公里？還要再找充電樁充電。

我這裡有幾個小實驗，來驗證一下車衣到底對續航里程減少有沒有作用呢？

位置：市區內露天停車場

靜置時間：13小時

氣溫：-1℃— -8℃

續航里程變化：減少2公里

這種環境來模擬我們平時停車環境，現在許多車主小區並沒有建設地下車庫。晚上只能暴露在寒冷中。實測，冬季停車後，續航公里確實會出現續航縮水的情況。

位置：郊區的露天停車場

靜置時間：16小時

氣溫：-5℃— -15℃

續航里程變化：減少2公里

第二種情況仍然將車停放在露天停車場，不過這個停車場改換到郊區，這種情況主要是為了模擬北方更冷一點地區車主的用車環境，或者是周末開車去郊區遊玩、住宿的使用環境。

經過這幾個簡單的小測試，發現溫度下降到零度以下後。測試中的長安CS15EV的續航里程一晚會減少2公里。

當然了，測試中的車輛公里還沒到500,兩公里完全能接受。

如果是公里數比較長，年份比較長的電動汽車。10公里不見？也不是不可能的。

冬季當我們停車後，由於汽車剛剛屬於工作狀態，溫度熱。這時電池也是一個比較理想的工作狀態。但是當我們在溫度低於零下的室外停放一晚時，溫度將影響電池的工作狀態。

縮減里程的大小與電池的衰減程度也存在著一定的關係。隨著使用年限的增加，電池的質量也會衰減。單體電池內阻增大，電池包內部也會不平衡。溫度對於電池的影響也就會更大。

上面我們確定了溫度對於電動汽車電池的影響。那麼地下車庫和保暖車衣對於續航里程有沒有保護的作用呢？

位置：地下停車場停放車輛

靜置時間：15小時

氣溫：6℃—10℃

續航里程變化：無變化

在恆溫的地下車庫中，續航里程並沒有變化。

位置：室外，給車罩個保暖車衣

靜置時間：15小時

氣溫：1℃— -7℃

續航里程變化：減少2公里

通過測試，看來保暖車衣對電池並沒有起到保暖的作用，續航依然會衰減。但對於車內保溫，效果還是不錯的。

延長續航里程建議：

1、如果有可能的話，儘可能將車輛停在恆溫地庫中。

2、出門前充電一段時間提升電池溫度。

3、低溫時避免「大油門」。

4、適當調大能量回收力度。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！