越野怪獸賓士G500 4X4，硬漢標配，一覽眾山小

梅賽德斯-賓士G 500 4X4相比於普通版G 500，擁有門式橋懸架結構，這使得新車擁有450mm的離地間隙以及1000mm的涉水能力，加上獨特的325/55 R22的全地形輪胎，該車能夠應付「其它越野車望而生畏的路況」，可以稱為越野怪獸。

此外，由於新車輪距進行了加寬，因此與普通版G 500相比，賓士G5004x4的四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車更為強悍的野性。

賓士G500 4X4沒有任何多餘的設計，其接近角為52°，離去角為54°，絕對保證通過性。

幾乎筆直的A柱、沒有任何弧度的擋風玻璃、大面積的側窗等等這些自從G系列誕生以來就沒有發生過太大變化，而這也正是賓士G的真正魅力所在。

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編輯總結：賓士G500 4x4大量借用G63 6x6的技術，配備高度強化的越野底盤和全時四驅系統，強悍的越野性能讓人驚嘆，似乎沒有這個「野獸」去不了的地方，此車型雖然沒說是限量，但是也是非常罕見。

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