無人駕駛汽車離我們還有多遠?
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02-14
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無人駕駛汽車,顧名思義,是不需要人來操作駕駛的汽車。人們只需要坐在車中,車輛通過它身上安裝好的車載感測系統感知道路環境,經過數據處理器處理後得到最優線路,並控制車輛到達預定目標,而這一切操作都在一瞬間完成。
國外是比較早提出無人汽車概念的,所以在無人汽車領域,國際上最領先的是特斯拉和谷歌。隨後福特、奧迪、梅賽德斯、英偉達、蘋果、英特爾、微軟等眾多汽車公司和科技公司也開始大力研發,想要搶佔這一前景無限的領域市場。由此可以知道,無人汽車這個領域的前景是十分巨大的。
反觀國內,在無人汽車領域最受關注的便是百度。
2017年七月,百度CEO李彥宏坐上了自家研發的無人汽車,賓士在北京五環。他還在百度世界大會上表示,2018年阿波羅無人汽車將會上路,在封閉的環境中行駛。
2017年12月20日,北京交通委發表聲明稱,只要滿足一定條件,國內註冊的公司便可在部分道路上測試無人駕駛汽車。在相關政策制定之前,無人駕駛汽車在國內都是禁止的。這項新規定應該會鼓勵更多公司來研發無人駕駛汽車,在不久的將來說不定會有什麼新突破。
如果將無人汽車與滴滴相結合,往後人們的出行將會更加便利。
特斯拉2017年推出了Model 3,是其首款入門級車型,未來國內售價可能在35萬元左右。Model 3標配支持全自動駕駛的Autopilot套件,它激活了自動車道保持、自動變道和自動泊車功能。
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