通用旗下首款對抗勞斯萊斯幻影和賓利慕尚的旗艦，1500萬起售！

現在您看到的這款名為Interceptor的豪車是輛具有代表性的美國肌肉型車，就像林肯MKR，它也是基於野馬的底盤開發的。在2006年秋天，傳言Ford將會利用野馬的名聲來製造一款四門版的車。當時世界上的野馬車迷都表示了強烈的抗議。

在過去的40年里已經出現過很多版本的野馬跑車，但是還沒有一款車的車門數超過兩個的。製造一款四門車的提議完全是個詛咒。

Ford很快否認了他們考慮過製造野馬sedan，然而2006年的12月，印刷雜誌開始打破車展前一周的新聞禁令，每個人都鬆了一口氣。

雖然Interceptor的機械系統是源於野馬跑車的，但是能夠看見的零部件完全和野馬不同。車底下的情況是：即使它不是輛野馬但是看起來就和野馬存在淵源。

與克萊斯勒300比較起來，他們很明顯存在相似之處－尤其是車廂的樣子。雖然Interceptor和300的車廂看起來很相似，但是仔細觀察後你會發現Ford的車廂更低更長。

Ford三幅式格柵利落的與前鼻整合在一起，看起來與現有車型有所不同。除了大體的比例，Ford的獨有基因可以從任何細節中看出來，比如尾燈的樣子，Peter Horbury用"squircles"來描述它。

Squircles式一種設計元素，來自Ford六七十年代的車型比如Galaxie 500和Torino，這樣的元素還運用在了車內各種板面以及方向盤上。雖然整車的外表看起來很古典，是一輛十足的美國肌肉車，但是它實際上是一輛現代感十足的車而非古典的。

車內，被皮革包裹的座椅沒有提供一點側面支撐。雖然有彎曲的弧線來提供合理的駕駛坐姿和背部支持，但是在任何富有侵略性的駕駛情況下這毫無作用，這不應該靠安全帶來支撐。

Interceptor搭載一台Ford 5.0L Cammer crate引擎，這款引擎已經服役多年了，不像很多的現代化發動機，這款發動機配有化油器，運行過程中會遭受氣阻。

Interceptor的引擎蓋是向前打開的，中間有一個大洞，大洞這裡有一個向後開啟的"shaker"罩子。

坐在第一排，當你加油門時，你會感到引擎強有力的轟鳴聲和強烈的推背感。不像大多數的概念車，這輛車實際上擁有一個手動變速箱。除了很低的車頂，這輛車看起來真的很漂亮。

在底特律車展上，內部人士表示Ford沒有打算製造像Interceptor這樣的車。不像很多的概念車，Interceptor不是華而不實，它真的是很實用的一輛車。我們覺得大家對這款車的好評會最終讓Ford改變他們的想法。

Crown Victoria已經銷售了很多年了，它的替代者將會很快出現。Peter Horbury已經肯定了 Interceptor上的很多設計元素將會運用到量產車上去。

現在他們製造了一款類似這輛車的搭載4.4L柴油引擎的概念車，就是即將到來的2009 F-150，屆時他們將會擁有一輛大型家庭Sedan的殺手。

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