SUV中的小鋼炮，2018款雪鐵龍C3-XR上市，能否拯救雪鐵龍銷量？

命運，不過是失敗者無聊的自慰，不過是懦怯者的解嘲。人們的前途只能靠自己的意志、自己的努力來決定。苦，才是生活；累，才是工作；變，才是命運；忍，才是歷練；容，才是智慧；靜，才是修養；舍，才是得到；做，才是擁有，今天給大家介紹的這款車在去年11月8日進行正式上市，雪鐵龍C3-XR。SUV中的小鋼炮，2018款雪鐵龍C3-XR上市，能否拯救雪鐵龍銷量？

最近幾年各家車廠紛紛瞄準小型SUV汽車的市場，相比轎車小型SUV看上去比同尺寸的轎車來的大氣，有著更好的通過性，在擁擠狹小的地方停車也相當方便，節假日還能說走就走去郊外周邊浪一下，在去年雪鐵龍也推出了自家的小型SUV飽含浪漫情懷的C3-XR來搶佔這塊市場，接下來就讓我們一起來了解一下吧。SUV中的小鋼炮，2018款雪鐵龍C3-XR上市，能否拯救雪鐵龍銷量？

在外觀上，C3-XR基於概念車C-XR打造而來，並採用雪鐵龍家族的ARTECH設計語言，新車車頭採用了更多平直的線條，彰顯飽滿風格，前臉家族化進氣格柵已經屢見不鮮，兩道橫向鍍鉻飾條中間夾著一塊亮黑色飾板，質感不俗，加上這是土豪金特別版，兩個金光閃閃的後視鏡也是騷氣十足。

在內飾上，C3-XR內飾採用環抱式布局，化繁為簡的設計風格成為了時尚的代名詞，新車多處都採用了圓角矩形搭配紅色裝飾的設計風格，其內飾整體造型活潑而又前衛，據悉，全車提供90種配色方案，車身顏色、後視鏡顏色、行李架顏色、C柱裝飾板顏色均可自由搭配，內飾也提供5種色彩配合。

2018款東風雪鐵龍C3-XR動力方面，搭載1.6L、1.2T及1.6T三款發動機，傳動系統方面，新車匹配5速手動以及6速手自一體變速箱，懸掛方面，C3-XR採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸掛，這在同級別車型中非常常見，同時，STT發動機智能啟停系統也得到了全系標配。該系統採用最新微混節能技術，節油多達15%，百公里油耗僅為5.3L，對比同級主流車型有著更低油耗。

作為東風雪鐵龍首部SUV，C3-XR從外形到內飾並沒有以往法系車那些天馬行空、特立獨行的設計，整體符合大眾審美，沉穩不失優雅，總體來看，作為10萬元出頭的小型SUV，此次在保持價格不變的情況下，針對配置進行了升級，能夠看出誠意十足。你們覺得這款車怎麼樣呢？SUV中的小鋼炮，2018款雪鐵龍C3-XR上市，能否拯救雪鐵龍銷量？

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