5O4史志（二）：主打產品之一341

這是中國大西南一個神秘的軍工企業，「三線時期」他有廠名和番號也不能公開，對外只稱呼一個代號，叫5O4。

「5O4人」說5O4的故事

時光看不見抓不著，

唯有故事是時間的印記。

341型艦(艇)用雙30/37炮炮瞄雷達

341炮瞄雷達是根據《雙30毫米口徑火炮射擊指揮系統戰術技術任務書》和海軍司令部對該系統論證的批複，由上海無線電二廠承擔研製的。341雷達裝備各種中、小型艦艇，是艦(艇)載雙30/37火炮武器系統的火控雷達。雷達具有獨立的搜索能力，可以發現並跟蹤空中和海上目標，它與方位水平儀(或平台羅徑)、指揮儀和火炮等協同工作，完成對目標的自動射擊任務；配合651甲完成敵我識別。雷達還可以本艦艇作輔助導航。

341雷達從1970年開始研製,1977年5月製成首台正式樣機,1983年由海定委批准設計定型。1983年以合同形式將341雷達的生產任務轉到貴州都勻四一一O廠於1985年底製成首機裝艦，並於1987年開始對341雷達加裝電視跟蹤系統。加裝電視跟蹤儀的改進型雷達於1988年通過技術鑒定並正式裝艦。海裝電子部命名加裝電視跟蹤儀的341雷達為H/JP-341A炮瞄雷達。341/(A)雷達已批量生產裝備海軍艦艇。

341A雷達由天線座、舷角高低角控制機櫃、距離控制機櫃、電視跟蹤組合、配電箱、信號指示箱、變頻機組及其控制設備等組成。

341A雷達搜索系統的發射機採用軟性調製器，從而提高了發射效率；搜索天線為縫隙天線，產生片狀扇形波束：搜索接收機採用低雜訊高放、時間靈敏度控制和抗同頻非同步脈衝干擾電路。

341A雷達跟蹤系統採用比幅單脈衝體制三厘米雙波段工作。兩個波段的天線分別為拋物面前饋式和卡塞格倫式。跟蹤接收機採用瞬時自動增益控制電路、近程衰減：角控系統為變伺服帶寬、變伺服增益系統，可以對目標在舷角、高低角和距離上實現全自動跟蹤。在火控系統對空進行虛擬校射時，雷達可指示彈丸相對虛擬點的角度偏差量。電視跟蹤系統能對目標進行無源角跟蹤，跟蹤門自動搜索目標，通過電視監視器還能觀察目標狀況和彈著分布。

雷達天線座由機電式穩定平台控制，與平台羅徑(或方位水平儀)同步協調保持天線的水平穩定，從而能向指揮儀提供穩定的目標坐標數據。角控系統採用測速機提供速度正反饋變帶寬方式，取代了指揮儀再生反饋系統，既滿足了跟蹤精度和跟蹤加速度的要求，又使系統簡化，便於調整、使用和維修。

天線座結構緊湊，搜索和跟蹤系統的三個發射機都安裝在天線座上，省去了波導關節，縮短了饋線，從而減小了功率損耗。

主控台由兩名雷達兵操作。角控操作手通過PPI顯示器觀察搜索全景，發現目標：距控操作手通過MR顯示器觀察跟蹤系統回波，進行捕獲並轉入對目標的全自動跟蹤。操作手可通過電視監視器觀察目標，對目標進行電視角跟蹤。

341A雷達參與並完成了PL/8/715-1艦炮與對空導彈系統的對接試驗和實彈射擊打靶試驗341A雷達作為唯一的感測器向系統提供目標的實時坐標341A雷達可與Px-H2型雷達模擬訓練器對接，用做模擬訓練。

341雷達為我國自行研製的海用第一代小口徑炮炮瞄雷達，填補了我海軍艦艇有火炮而沒有火控雷達的空白，其技術性能達到國外60年代中期的裝備水平,341A雷達在我海軍首先實現了正式裝備的艦載炮瞄雷達的光電一體化。341A雷達已隨艦艇出口。

341(A)雷達對殲擊機的搜索和跟蹤距離分別為30公里和25公里：舷角跟蹤角速度為60度每秒，舷角跟蹤角加速度為55度每二次方秒；高低角跟蹤角速度為50度每秒，高低角跟蹤角角速度為45度每二次方秒；距離跟蹤精度優於15米；角跟蹤精度優於1.5毫弧度；穩定平台縱、橫搖角復現精度優於2毫弧度（均方值）。

上海無線電二廠研製的341雷達1984年獲得電子工業部科技成果一等獎。

參考摘自：中國船舶工業總公司、中國人民解放軍海軍裝備技術部編輯出版的中國艦艇工業歷史資料叢書《艦艇火控雷達史料集》（史頌平提供）

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駐足往事，會拾起遺落在曾幾何時的細節

俗話說：回憶的閘門一旦打開，就象流水。那就讓我還有你們一起慢慢回憶，慢慢敘說。

經歷了緣分聚散才懂得：最大的慰藉是心靈間的互相取暖。

當捲起的時候，我們知道，愛在回憶。——

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