「筋斗雲」成現實？其實是氣墊時代的來臨

說起氣墊鞋我們並不陌生，它是Nike的一項獨有緩震科技，在鞋子的中底部位設置儲氣腔，由它帶來的緩震效果更好。所以氣墊鞋在運動領域中極為流行，最大優勢在於能減緩每日步行時腳踝和地面撞擊造成的衝擊力，還能提供額外的緩震和支撐力，並且因為氣墊的獨特結構，可以收集「空氣」來進行緩震，因此相對其他使用EVA或是TPU中底的鞋子來說更加輕質。

去年火爆的「AIR DAY」上發布了一款全新的VaporMax跑鞋，直接省去了跑鞋一直以來都很依賴的中底，將鞋面和氣墊連接起來，根據人體工程學在前後掌分成了兩個獨立的氣室，後掌氣體密度低起到後掌緩震的作用，由於前掌需要蹬地發力，VaporMax將前掌氣墊的外形設計成為了一道道「U」形的氣墊，更加易於蹬地和發力，前掌氣室內的氣體密度高，蹬地不泄力，非常省勁。

Nike Air Max LD-Zero是由耐克潮流教父藤原浩傾力打造的。嚴格意義上講，這是一雙復古休閑鞋。鞋面的設計靈感來自於經典休閑鞋款Nike LD1000，使得這雙鞋的鞋面擁有了幾分「阿甘鞋」的韻味在裡面。鞋面採用了耐克的Flywire飛線系帶系統，鞋底採用了和Air Max 2014相同的全掌Max Air氣墊設計，為這雙鞋帶來了更加柔和的腳感。

Nike AIR MAX 97 UL "17 SE在AIR MAX 97誕生20年之際，耐克將這款經典跑鞋進行了復刻，就是我們現在看到的AIR MAX 97 UL "17 SE。改進後的AIR MAX 97 UL "17 SE在線條上更加乾淨利落，減少了鞋面上的皮革材料拼接，使得這雙鞋更加輕質。鞋面一道道醒目的3M反光線條讓這雙鞋在黑夜裡增添l 幾分炫酷，鞋舌和鞋面融合在一起的襪套設計，比起元年AIR MAX 97的設計更加貼合雙腳，中底改良後的AIR MAX氣墊更加柔軟，氣壁也更加透明清晰。

Nike AIR MAX 2016在造型上更具有幾分速度感，前置的耐克logo充滿了蓄勢待發的動感，外置的AIR MAX大氣墊和中底外側的「AIR MAX」字樣同樣霸氣側漏，鞋面採用了雙層網眼網布，Dynamic Fit動態貼合技術和Flywire飛線與鞋帶結合，為這雙鞋帶來了更好的包裹性能，後跟網眼散射出的點點3M反光，讓這雙鞋在黑夜裡更加閃耀。

Nike Air Max Flair前掌的「AIR」字樣靈感來源於Nike Air More Uptempo籃球鞋，這是對誕生20周年的 Nike Air More Uptempo籃球鞋的致敬，大大的「AIR」字樣表明了這雙鞋的身份，同時也是對20年前的 Nike Air More Uptempo精神的一種全新詮釋。鞋面一片式的大網眼材料，可視化的air max氣墊加上辨識度極強的「AIR」字樣，讓這雙鞋徹底化身潮鞋。

NikeLab Air Max 96在當時的熱度都沒能超過前代大熱的NikeLab Air Max 95，以至於這是一雙相對冷門的球鞋，並不像其他幾款那麼經典，最終也沒能被人們所熟知。在2016年Nike Air Max 96誕生20年之際，耐克將這雙鞋進行了全新的復刻。保留了原來如奶牛般紋路的皮質鞋面，並使用了Air Max 95 Ultra的氣墊大底，相比其他大氣墊狂野的造型，這雙鞋的氣墊顯得更加的精緻和小巧，彩色的氣壁足以在滿大街千篇一律的透明大氣墊中脫穎而出。

說到底，氣墊作為一個劃時代的、革命性的中底緩震科技，帶給人們出色腳感的同時又以科技感十足的外形受到各領域運動員和球鞋收藏家的喜愛。氣墊不僅帶給人們腳踩空氣懸浮於地面上的神秘腳感，還有那種說不出口的感覺，更加對它愛不釋手。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！