美聯航客機差點墜毀！發動機飛掉了一塊，換成軍機會怎麼樣？

就在春節前夕，美國聯合航空險些遭遇機毀人亡的慘劇！

一架波音777搭載著乘客、機組人員，發生空中險情，幾乎過不了這個春節！

今天早些時候，美聯航這架波音777-200，從舊金山飛往火奴魯魯。在空中，右側發動機的外殼和其它部分零部件突然掉落！乘客們都嚇壞了，但也有人掏出手機拍下了這一景象！

出事的這架飛機代號N773UA，而發生險情的設備是普惠PW4000渦扇發動機。

其實在兩年前的6月，美國鳳凰城也出現了一起發動機部件脫落的險情，飛機安全降落。

2017年10月，法航同樣遭遇了發動機外殼損害的事故（下圖）。

這種飛機失去部分機體部件的險情，在軍機領域已經出現了很多。不少軍機在戰鬥中遭遇導彈和炮火打擊，失去部分機體，其中一些軍機在受到重創的情況下，仍然安全飛回基地降落。當然也有很多飛機沒有這樣的好運氣。而在和平時期，也有一些軍機遭遇類似事故。

下面列出了其中一些驚人的案例：

1964年1月，美軍一架B-52轟炸機在飛行中，幾乎整個垂直尾翼脫落。它竟然安全實現著陸。這架飛機由波音試飛員駕駛的，在新墨西哥州上空遇險，最終這架飛機飛回了基地。

二戰時期，有不少受到重創的戰機，在極為危急的情況下成功返航。下圖展示了一架美軍B-17轟炸機，它的機頭幾乎全被炸毀。但就在旁邊的駕駛艙，居然沒有遭到重創。

1983年，一架以色列的F-15戰鬥機，創造了依靠一個翅膀返航的歷史壯舉！飛行員在遭遇險情後，打開了後燃加力，使得機身和剩下的一個機翼仍能提供足夠升力。最終飛行員把沒了一半翅膀的F-15成功飛回基地。

2003年伊拉克戰爭時期，美軍A-10攻擊機部隊的一位女飛行員坎貝爾，在執行任務時被導彈攻擊。這架A-10點機翼被打出多個大彈孔，發動機也被砸開一個大口子。飛行員只能依靠機械操控系統，而不是也呀助力系統，將喪失大部分操縱能力的A-10飛回美軍基地。

當然，這次美聯航事故，如果在事發時碎片擊中機身或者發動機核心，很有可能就不是這麼幸運的結果。如何找根源，杜絕險情，讓我們拭目以待！

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