極客看世界：挑戰8大不可能！一加5T暴走挪威（上）

科技 02-14

提起挪威，相信很多人會想起村上春樹的《挪威的森林》。每個人心裡都有一片迷霧般的森林，即使再親密的人也無法到達。那一片森林正是年輕必經的彷徨、恐懼、摸索、迷惑的表徵。而真實的挪威，卻是一個風景絕美，讓人忘記一切煩憂的童話般的國度。這次，我們《極客看世界》來到了北歐靜謐的國家——挪威。在挪威，儘是站在白雪蓋地的北極圈，看著漫天的雪地，開啟了我們對一加5T手機的殘酷8項性能挑戰，在一系列的極限條件下對手機進行一系列的測試，下面就跟著跟著小編的腳步，一起見證不可能的事！

對於從小在南方沿海城市長大的孩子，看慣了四季並不分明的草木，對雪景還是很有憧憬的。《極客看世界》第一期鎖定北歐挪威，我們一行人作別花城，奔赴浪漫的法國巴黎，隨後轉機到挪威首都奧斯陸，再前往赫爾辛基、卑爾根。

飛機的作為，雖然沒有多媒體顯示屏，但座位的舒適程度還是非常好的，不僅寬敞，座椅還很鬆軟。

在北歐，旅途中的衣食住行中90%場景都能刷信用卡進行支付，但是我們也去銀行換了少量現金應急（最後還真的派上用場），挪威採用當地貨幣挪威克朗，Kroner的貨幣代碼是 NOK，貨幣符號kr，1挪威克朗=0.8041人民幣（2018年2月），挪威克朗屬於小幣種，支行不一定常備，兌換建議提前2-3天進行預約，我們出發時間比較緊張，最後要跑去省行預約兌換。

在省行兌換的面值為500 NOK的舊版挪威克朗。正面人物為挪威著名女小說家西格里德·溫塞特，是1928年諾貝爾文學獎獲得者。

在當地收到的新版200 NOK挪威克朗。新版的挪威克朗正面的人物全部換成了挪威當地具有有代表性的產業象徵，紙幣當中這條應該是挪威北極鱈魚，代表了當地發達的水產養殖業。挪威海域的海水冰冷，風大浪急，海水純凈，多種因素營造了適合北極鱈魚的繁殖生長環境，因此當地產的魚油很受歡迎。

在法國轉機的時候，我們竟然驚喜的發現在自動取票機上面，能夠找到中文的語言方式，真的讓我們感到非常親切，操作也非常簡便，看來中國人旅遊消費，逐漸成為歐洲旅客的主流，機場方便大家而設立的中文顯示選項。

進入歐洲，第一個大問題就是網路

出國旅行，首先我們就是要保障通訊設備的暢通，隨時上網查路線、找攻略、與家人保平安，因此必須要解決網路的問題。對於這個問題，現在很多人都選擇WiFi租賃，因為與付款巨額的漫遊費相比，這種服務性價比更高，並且可以在指定的機場借還，看似很方便，但實際的用戶體驗卻並不好。

WiFi租賃的收費以天為計費單位，譬如挪威的WiFi租賃服務最便宜也要20元左右。實際上，WiFi租賃提供的設備，也就只是一台MiFi設備和一張國外當地運營商的SIM卡，不僅費用更高，且續航時間較差，帶來的用戶體驗並不友好。因此，這裡還有一個更省錢的方法，也就是在淘寶或者到國外之後自行買一張國外運營商的旅行SIM卡，直接將卡插進手機中使用，免去MiFi設備作為「中間商」的麻煩事。

但需要注意的是，在這之前，你需要明確自己的手機是否能夠支持國外當地的網制式，不同國家或地區，以及不同的運營商使用的網路頻段存在差異。一般的手機在製造過程中，通過不同地區發售不同版本的手機，來適配當地網路制式差異，作為遊客，則更希望能夠有一台手機能夠穿梭全球，不受網路制式的煩惱，更方便用戶的使用。

這一次我們所帶的一加5T手機，在不同國家的網路適配上面，就給我們女神編輯帶來非常友好的用戶體驗。首先就是我們形成當中跨越中國、法國、挪威等國家地區，需要根據不同的地區切換不同的手機運營商及頻道網路。在網路制式上，一加5T支持6模35頻，不僅國內的全網通網路，而且通吃全球主流地區的網路。

這次PConline編輯們將追尋女神歐若拉的腳步，從廣州出發，第一站到達法國機場，然後轉機前往挪威的北極之門特羅姆瑟追尋極光，在第二大城卑爾根享受挪威生鮮，去往人間仙境羅佛敦群島……除了感受北歐那迎面而來的冰冷氣息，還帶上了一加5T在網路適配上的一大挑戰測試。

首先，我們來到歐洲的第一站法國，在法國轉機，我們就選擇了法國運營商Orange的手機SIM卡，其頻段劃分為Band 1和Band 8，一加5T同樣能暢快上網。

法國運營商Orange網路

機場似乎沒有4G信號，只有3G+，不過網路速度還可以。在這次《極客看世界》的旅程中，我們就是自己買SIM卡使用的，非常方便。至於一加5T在國外的網路體驗，我們在此前的文章也做了詳細的分享。

相關閱讀：極客看世界：北歐之旅，一加5T到國外能上網嗎?

在戴高樂機場自助列印登機牌、自助託運行李之後飛往目的地挪威。在等候航班時，我們在機場的brioche doree（法味朵風）買了簡單充饑的法棍三文治，法棍麵包實在太硬咬得我咀嚼肌都抗議了，無比想念粵式早茶的叉燒包ORZ，此外在飛機上的法式麵包也是無人問津，空姐來回走了好多遍問誰要加麵包都沒有人理會。此時，我們也不忘給裝備充饑，剛好找到一個有充電插頭的座位，給裝備餵飽點電量好預先準備好測試。

除了網路之外，續航其實也是我們在旅途中需要擔心的問題，因此現在很多人都隨身帶著一個充電寶。一加5T雖然內置3300mAh的電池，而本身續航也不錯。但在挪威十幾個小時的旅程中，如果用手機來娛樂和消遣時間的話，一加5T的電量還是比較吃緊的。

值得一提的是，一加5T的Dash閃充完全打消了我們的顧慮。輸出規格上，Dash閃充不同於高通的QC、MTK的PE這類高壓低電流的快充方案，而是低壓大電流的快充方案。相較於後者，前者的優點在於手機端轉換效率高，傳輸同樣功率的情況下，能夠避免機身內部降壓造成的高發熱。

一加5T快速充電速率曲線

一加5T可以邊玩邊快充

在中轉的時候，只要小充一會就能獲得足夠的電量。例如，我們在中轉候機時，只用20分鐘的時間，一加5T的電量就從64%充到了84%。值得一提的是，一加5T還能在使用手的同時實現快充，完全無需熄屏充電，這是其他手機所不具備的。至於具體的Dash閃充，可以查看我們此前的文章。

相關閱讀：一加5T快充測試：Dash閃充真是旅遊好伴侶

踏入北極之門，開始極寒大挑戰

我們乘坐的北歐航空，機型為波音737-800，機上有WiFi提供，但需要鑽石和金卡會員才能免費使用，不然就刷信用卡和航空積分，49NOK將近40元。雖然沒有顯示屏看電影，所幸是空少非常養眼。

到達機場已經是當地時間晚上接近23點，迅速趕往機場到達大廳的租車公司。EUROPCAR的接待歪果仁顏值完爆隔壁幾家的大叔，審核完資料之後他還耐心地用一口播音腔給你詳細講解注意事項，就這樣我們順利在關門之前取到車，這樣下來北歐之行正式拉開帷幕了。

抵達挪威特羅姆瑟之後，我們發現有種世外桃源的感覺，彷彿外界不曾來打擾過。這裡作為挪威的北極之門城市，街頭居然也沒有什麼人, 整個城市空蕩蕩的。我們驅車路上基本上，一路都是雪景。

除了帶大家領略美景之外，我們此行的目標對一加5T等旗艦機型進行一次有意思的極寒挑戰。

挑戰1：極低溫運行測試

相信大家都有留意到，每年一到冬天網路上就有很多關於iPhone自動關機和電池不耐用的新聞。其實，這是手機鋰電池在低溫環境下性能降低所導致的。在0℃以下的環境，鋰電池的正負電極的離子擴散性變差，放電能力變弱。這時，系統會錯誤地識別為沒電，因此導致手機的電池不耐用，甚至觸發電池保護機制自動關機。

在寒冷的環境下，手機的性能也有可能降低，因為當電池放電能力變弱時，系統為了兼顧續航從而自動降低處理器的運行頻率，譬如iPhone就經常做這樣的事情。

一加5T和iPhone 8極低溫運行測試

通過測試，我們發現一加5T在極低溫的環境下，並沒有出現掉電太快以及自動關機的情況，並且各項功能都運行正常。

挑戰2：極高溫屏幕測試

一加5T極高溫遊戲性能測試

極高溫環境下流暢運行熱門遊戲

值得一提的是，一加5T不但通過極低溫的測試，而且在我們此前極高溫的測試中同樣十分亮眼。相信很多網友都遇到這樣的問題，也就是玩遊戲時手機會隨著發熱的增大而變加卡頓，這是因為手機發熱之後處理器自動降低了運行的頻率。但在我們的測試中，一加5T在高達50℃的環境下，竟然還能持續保持流暢的遊戲體驗。

挑戰3：手機埋在雪裡，能否曾得過去

對於南方的孩子來講，堆雪人一直都是小時候的夢想，而這次的挪威之行，我們堆了一個小雪人（不過，賣相還是處於Beta版的階段嘻嘻）。把測試與旅途結合，是這次我們的挪威之行的特點，為了驗證一加5T長時間的抗寒能力，我們把一加5T埋在雪人當中一個晚上，能否繼續正常使用？耗電情況如何？一般手機都很難熬這麼久，非常讓人期待哦~

首先我們把手機放在雪堆裡面，注意這還是開機狀態哦，然後正式開啟堆雪人的過程，我們還記錄了起始的電量為99%。