努力到無能為力，上帝便會給你打開一扇窗

如果說淘寶連接了所有的商品，百度連接了所有的信息，微信連接了所有的人，那滴滴就是連接大家製造出來的所有的車，提高車和整個城市交通的效率。

創業維艱，互聯網解決出行

在創建滴滴之前，程維在阿里支付寶工作，北京杭州兩地跑，經常因為打不到車耽誤飛機。有一次江西老家的親戚來北京，定了在7點王府井附近吃飯，結果他們5點半來電話告訴程維在打車了，等到8點打電話讓程維去接他們。

通過自己切身的痛點，程維開始有了創業的想法，搜集各種資料，諮詢周圍的朋友，所有人都說不靠譜，所有人不看好的項目也許正是機會。程維沒有直接辭職，而是在阿里繼續待了9個月；線下研究計程車市場，做大量用戶調研後，程維決定從支付寶辭職，創建滴滴快車。程維意識到互聯網是解決出行問題的契機。

人總要為自己不了解的領域付出代價，創業沒有僥倖。等到真的痛的時候，就會去補短板。

開發軟體和線下找司機成為擺在程維面前的難題。程維在阿里偏線下運營的經驗可解決線下找司機問題，可開發軟體這種技術活需要尋找到靠譜的技術合伙人。擺在面前的就兩條路，要麼組織團隊開發，要麼外包。程維也不懂，當時就覺得，找團隊挺浪費時間的，不如直接找外包。看了好幾家，其中一個自稱E代駕是他們做的。

2個月後出來，對方交付產品時，完全不能用。對方說，50%的幾率可以響了，就是說用戶呼叫兩次，司機師傅那裡可能響一次了。因為當時沒辦法，又著急上線，程維就跟對方說，能不能再改進一下，75%能響的時候在上線。

等到你努力到無能為力的時候，你覺得走頭無路的時候，上天就會給你開啟一扇窗

當時，北京有189家出租公司，我們定的目標是兩個月內突破1000個司機。結果40天里，還沒有一家計程車公司肯跟我們簽約。當時就想，換個城市試一試。想到深圳，覺得深圳是個比較開放的城市，但無論怎樣總有一個問題逃避不了，對方都會問：你們有沒有交通委員會的紅頭文件？

到了第40多天的時候，一個同事就高興的給我打電話，說有一家計程車願意跟我們合作了。是昌平一家計程車公司，很小只有70輛計程車，叫做營商(音)出租。

當時對方也不知道滴滴能做什麼，就是跟我們的兄弟喝酒喝高興了，覺得挺不容易的，趁著酒勁就答應了。我現在在路上看到了營商出租還會特別的親切，充滿了感激。

我們就覺得看到了曙光。

一家簽約之後，我們再推廣，就可以跟其他人說：你看營商都和我們合作了，你要是不和我們合作，人家的司機賺錢多，回頭你們的司機就都跑人家那裡去了。

接下來一個星期內，我們又簽了4家出租公司。

我打電話給深圳的兄弟說，你看北京有突破了，你們還沒有突破就是你的問題啊。他想了一下，覺得我說的也對。

創業5年，從0到3640億，程維的滴滴出行締造了一個又一個傳奇。

如今的滴滴已經成為中國互聯網公司的新型巨頭，不僅如此，還實現了許多滴滴人的夢想：每天，滴滴打車為計程車節約的油耗，達到320~400萬升；減少的汽車空駛，相當於創造了600公里以上城市一級公路；減少的尾氣排放，相當於全年再造了1200萬畝原始森林。

計程車司機的工作與生活狀況得到有效改善：「尋客」範圍大幅度提高；減少空駛50%以上；減少油耗，節約了成本，最終實現收益提高20%左右。

同時，每天增加100分鐘以上的寶貴休息時間，工作總時長也有所縮短。乘客通過滴滴呼叫，大大縮短了等車時間，大大提高了叫車的成功率，大大方便了打車出行。

人在沒有希望的時侯，是會瘋狂掉的，還有嘩變，每天要面對無數的挑戰。但他有堅定的信念，每天都清楚的知道自己要走哪條道路，所以他做到了。

其實都是一樣的，這就是人生的修鍊。努力到無能為力，上帝便會給你打開一扇窗。

（以上圖片均來自網路，侵刪）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！