殲20相比F22有3個缺點、2個優點，能否擊落F22？

2017年9月，殲20已經列裝部隊，而殲20是否已經具備戰鬥能力，還是未知數，預計最早到2019年殲20可能才會被投入實戰演習磨練戰鬥力。因此，當我們問殲20能否擊落F22這個問題時，應該是指具備實戰能力後的殲20來和F22之間比拼結果會是個什麼走勢？答案不是簡單的能或不能，而是需要根據實際情況具體分析。

先從航空發動機性能差距引發的一系列差別來說，殲20比F22有3大缺點：

1，殲20比F22發動機壽命短、安全係數低。F22定位很明確，就為奪取戰區制空權而設的取得空中優勢戰鬥機，採用雙2D推力矢量引擎，其搭載的F119-PW-100發動機發動機壽命和安全性都很高，已經運行50萬小時零故障。相比之下，同樣作為空優戰鬥機，殲20也是雙發，但推力如何就沒有言之鑿鑿參考數據了。而且，按照我國航空發動機一脈相承自俄制戰鬥機特色，殲20發動機壽命和安全係數應該高不了。

2，殲20後半身隱身性能比F22差。因為發動機尾噴口設計不同，引發二者後半身隱身能力差距大。殲20採用圓形鋸齒狀尾噴口，向四面發放排氣口會導致RCS雷達反射截面大到讓戰機失去隱身優勢，萬一出現近距離格鬥空戰情況那就是致命弱點。而F22發動機採用方型尾噴管，後半身隱身性更好。

3，殲20超音速巡航能力比F22弱。同樣是航空發動機差距惹得禍，因二者推力差距懸殊，導致F22超音速巡航能力超強，不開啟後燃器最大速度可達2馬赫以上。而殲20是否超音速巡航能力還是個未知數。殲20因尚未配備性能匹配渦扇-15發動機，導致其超音速巡航能力可能暫時未能使用。

再從機身氣動布局設計差異來說，殲20比F22多了2個優點。1，殲20採用鴨翼氣動布局設計，其機體明顯大過F22許多，載彈量、載油量隨之增多。如此，殲20就能獲得更大的內部載彈量，可掛載更多各色空戰導彈，超視距打擊能力更強一些。同時殲20機翼也會隨機身相對增大，那機翼栽油量也會相應增大。如果殲20採用和F22等同性能發動機，那殲20作戰半徑肯定是高於F22的。2，殲20鴨翼布局師承自俄羅斯蘇27側衛家族，機動性肯定是超強。如果發動機給力，那殲20在超機動性能上是可以秒殺F22的。

最後再說綜合航空電戰系統，殲20比F22晚服役12年，在戰機感測器系統、機載雷達方面應該能和F22打個平手，甚至有部分領先。

在理清殲20相比F22有3個缺點、2個優點、1項持平前提下，再來考慮殲20能否擊落F22？分3種情況，1，理論上說，殲20隻要航空發動機好，就能和F22一較高下。就事論事地說，殲20在很長一段時間內，無法吊打F22。2，就算給殲20匹配性能不輸F22航空發動機，也不行。因為在空戰中，除了考慮隱身戰機性能差距之外，最重要的決勝因素是飛行員。殲20才剛剛服役，而F22飛行員都駕駛著F22飛行12年之久了，且已經參加過多次實戰。試問，殲20飛行員拿什麼迅速補齊差了對手幾千個幾萬個小時作戰訓練飛行時間？

3，兩個水平旗鼓相當的戰鬥機飛行員分別駕駛著殲20和F22空戰對決，這種情況下，殲20有可能勝出，因為在耗盡F22燃料後，殲20還能堅挺著出擊。

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