本田在歐洲研發中心安裝雙向充電技術裝置 能更有效存儲能源

本田已在其位於德國奧芬巴赫的歐洲研發中心投入了先進的雙向充電技術，這有助於平衡需求和更有效地存儲能源。新的充電系統整合了可再生能源發電，並為未來的私人家庭提供了一個硬體測試平台。此項技術的安裝是由本田歐洲研發中心、能源服務提供商The Mobility House和瑞士科技公司EVTEC共同合作完成的。

在9月份的法蘭克福車展上，本田首次推出其動力管理器概念的。這一概念預先考慮了一種完全集成的能量傳輸，它從電網獲取能量，並通過V2G技術將電能從電動汽車(EV)電池中返回。本田的奧芬巴赫研發中心安裝的最新的試驗裝置在更大的範圍內應用了同樣的原理。

通過雙向能量傳輸，電能可以從電網中提取或由光伏太陽能電池板產生，並被用來給電動汽車充電。當電動汽車被插入插件時，電池中的能量可以被轉移回來，以幫助在短期或過度供應的時候穩定電網，。

本田研發歐洲公司的副總裁Jorg Bottcher表示，我們在德國的研發中心安裝了最新的雙向充電技術，我們正在為我們的智能公司項目增加下一項技術，這將進一步加強我們在零排放汽車和未來移動領域的研究活動。

在雙向硬體技術和The Mobility House的幫助下，本田致力於優化其歐洲研發園區的能源管理，以最大限度地利用可再生太陽能。The Mobility House公司成立於2009年，為全球10多個國家的汽車製造商提供創新的充電和能源存儲解決方案。

雙向能量轉移技術的投入使用進一步提高了2017年夏季由本田歐洲研發中心推出的插電式汽車的先進公共充電站。它最先進的940V的能力可以交付高達150kW的能量，使多達四輛車同時使用不同類型的連接器充電。自6月安裝以來，電動汽車充電站為447次充電提供了動力，並節省了3.87噸二氧化碳。

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