為啥計程車幾十萬公里都不保養，私家車就不行？

最新 02-15

馬上過年了，咱們來講點有意思的事情，其實這件事也是小編很久以前就有的問題了，那就是「為什麼計程車可以做到幾十萬公里不大修，也很少見他們去保養，但私家車就不行？」

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不知道有沒有人和我一樣同樣對這個問題感到好奇呢？自從小編進入汽車行業以來，就產生了這個疑問，明明都是一樣的車，甚至很多車還不如我們自己的私家車，但它怎麼就這麼經開？很少見保養但就是不出事，當然了，咱肯定不是盼著出事，但對這個事情就很是納悶。

針對這個問題，其實小編也曾經多次在打出租時向司機師傅求證過，師傅們給出的答案其實也是大同小異，因為最後都是落到一點上——常開就不會壞！師傅們跟我舉例子說這車就好比人的大腦，用進廢退，越開越不會出事，相反要是隔幾天再開反而就容易出毛病，那麼事實真是如此嗎？小編今天就來考證一下，大家一起來看看吧！

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實際上，根據司機師傅們的描述，他們也不是完全不去保養，畢竟誰都知道行車安全的重要性，但是一方面是掙錢的無奈，不到一定程度也不想去花那個錢，畢竟一天份子錢不少，另一方面就是他們的保養也是有定點的，基本上要很長一段時間才會去一趟（悄悄告訴大家，我們RD汽車俱樂部同樣也是很多家單位的定點機構哦），再加上司機師傅都開了多少年車了，小問題自己都能處理，何必專門拿出時間去保養維修呢？所以有時候如果車子沒大毛病的話，也就是能免則免了。

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另外，發生這種現象不是天方夜譚，計程車每天跑幾百公里，各種路況各種當地跑不斷，保養也用的一般機油，天然氣車除外，可是這些都不重要；重要的，仍是它每天都在跑。這也是計程車和私家車最實質的差異！

我們必須得理解一個道理：車是拿來開的，不是拿來供的。要知道，轎車發動機磨損最強的時分就是冷啟動的一會兒，發動機低溫作業磨損的強度是正常溫度作業的好幾倍。

我們來對比一下私家車和計程車的作業狀況：計程車啟動進入作業狀況以後，開始不斷地穿插在城市道路上，基本上除了吃飯寬和手之外不會熄火泊車，整個進程下來，熄火泊車時長也不會超越一個小時。這種作業狀況，就保證了計程車的發動機一直在正常運轉。

而私家車與計程車不同，私家車是人們為了提高生活質量而採購的，大多數家庭購買私家車就是為了更加舒適方便地出行需求。特別是城市上班族，每天上下班開開，只要不出遠門，一年跑兩萬公里都難。所以說有些計程車三五年幾乎就能跑好幾十萬公里，而大部分私家車卻做不到。

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還有一點，不知道大家知不知道，那就是根據法律規定，小微型計程車行駛8年就要強制報廢！所以計程車在一些零部件開始老化前已經跑完幾十萬公里淘汰了！而此時私家車仍然繼續服役。而且私家車和計程車最大的區別就是一個字——「私」！就自己用肯定就要很愛護，自然眼裡就揉不得沙子咯，有點小問題都要去查個所以然，所以這可能才是最大的區別吧！

最後，奉勸各位私家車主還是要做好保養維護工作，畢竟我們買車也只是為了服務自己，很難保證像計程車一樣長時間處於發動狀態，所以該做到的事情還是不能少的，建議定期來RD汽車俱樂部進行保養維護，這樣有助於我們的愛車保持更好的狀態。同時，我們RD汽車俱樂部作為多家駕校保養的定點單位，技術方面更加專業可靠，收穫了大量的認可與好評。

不過小編還是想說，轎車是一種機械設備，跟人一樣，人不運動肌肉會萎縮，腦子不用也會不靈光，那相同的轎車也不能放，多開多用對車子還是有好處的。

RD汽車俱樂部

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