被Intel看好 Horizon致力研發國產人工智慧晶元

【環球網智能 記者 龍殤】有消息稱，Horizon Robotics(地平線機器人)創始人余凱正在研發應用於自動駕駛汽車和面部識別的人工智慧晶元。

如果您乘坐北京地鐵或在百麗精品店試穿一雙鞋，那麼您有可能見到由Horizon Robotics研發的人工智慧面部識別的監控攝像頭。這種採用人工智慧晶元的監控攝像頭已經部署在北京最繁忙的地鐵站，可以實時識別200個不同的人臉。Horizon的技術還使百麗控股能夠追蹤有多少人進入其精品店，他們的性別和年齡，並記錄有多少人拿起一隻鞋並試穿，以及有多少人會購買這雙鞋。

同時，該公司正在與德國豪華汽車製造商奧迪和中國重慶長安合作開發自動駕駛汽車。

這家總部位於北京的初創公司成立於2015年，英特爾公司的早期向其進行過注資。Intel目前致力於推動Horizon Robotics研發全新的人工智慧晶元以使自動駕駛汽車能夠具有一定的自主視覺能力。與許多在遠程伺服器或雲網路上開發人工智慧應用程序的競爭對手不同，余凱認為，嵌入式AI終將是未來的主流趨勢，因為它速度更快，成本更低，功耗和帶寬更低。

「我們的目標是到2020年為超過一億台智能攝像頭加裝面部識別功能，並在2025年前將我們的自動駕駛晶元搭載到3000萬輛汽車上。」41歲的余凱在北京科技中心中關村接受採訪時表示。 「晶元被視為計算的聖杯。中國在家用PC的時代發展落後於西方國家，所以當人工智慧時代來臨時，我認為我們創造的晶元和處理器將為AI的發展提供動力。」

在政府將其確定為支持戰略性行業之後，人工智慧浪潮席捲中國科技行業。推動這項工作的核心是全國計劃在2030年前建設一萬億元人民幣產值(約合1525億美元)的人工智慧產業。其中不可或缺的組成部分是扶植中國自主公司品牌，這些公司能夠生產足夠的處理器，以削減每年超過200億美元的進口晶元開支。

作為世界上最大的半導體市場，中國迄今未能打破英特爾和高通在製造中央處理器方面的統治地位，這些中央處理器是計算機和智能手機的大腦。而包括余凱的Horizon在內的中國自主品牌晶元生產商正向這兩位市場巨頭髮起挑戰。

研究公司CB Insights稱，風險投資家2017年在全球的晶元初創公司投資額超過15億美元，幾乎是2016年的兩倍。余凱說，利用投資者對這一領域的興趣，Horizon即將啟動新一輪融資，目標是吸納數億美元的新資金用於新的研發。

「對我們來說，行業泡沫就像啤酒泡沫一樣，只會讓啤酒的味道變得更好，」余凱表示。 「我們不需要努力教育投資者人工智慧晶元行業獲得資金的重要性，現在我們可以將注意力投入到我們想要做的事情上面。」投資者對Horizon的估值超過10億美元，旨在通過研發允許製造商將人工智慧嵌入多種設備的處理器，將自己打造成「AI時代的英特爾」。

最為前百度高管，余凱在矽谷和北京分別主持搭建了百度深度學習研究機構，後來此機構發展成為百度公司的自動駕駛部門。余凱亦於2014年將Google Brain首席科學家Andrew Ng招聘到百度。

Horizon的投資者包括晨興資本、高瓴資本和紅杉資本等知名風險投資機構，並有望大規模生產人工智慧晶元，協助汽車製造商在自動駕駛領域的研究發展。

北京市場資訊公司IT桔子的分析師李京旺表示，嵌入式AI的晶元對快速決策要求很高的應用起到至關重要的作用。「對於無人駕駛飛機或自動駕駛汽車，在決策過程中幾毫秒的誤差都有可能造成致命的傷害，」 李京旺表示。「內置的AI晶元解決方案非常重要，因為如果在互聯網鏈接速度較慢的情境下，這些應用程序將無法在及時處理儲存在雲端的大數據信息，造成決策指令下達的延遲。」

余凱Horizon的近期目標是研發新的人工智慧晶元，不僅可以讓汽車等設備實現對周圍環境的自主感知，還可以根據他們所看到的情況做出決定。同時余凱還擔任由中國科學技術部召集的人工智慧戰略規劃專家小組的成員。

在Horizon最近的一次演示中，配備了所謂的BPU(大腦處理單元)人工智慧晶元的SUV能夠通過一個攝像頭在半徑200米的範圍內實時識別汽車，行人，交通標誌和其他類型的目標。這與許多正在開發基於激光測距系統的汽車製造商和科技公司不同，後者通過發出紅外脈衝來建立周圍環境的3D地圖，以識別實時路況信息。余凱表示，Horizon的晶元比同等激光系統便宜10倍。

余凱認為，大多數人工智慧服務目前都依賴雲計算來處理相應的問題，例如亞馬遜的Alexa和蘋果的Siri等智能助理。他說，這些設備只是捕獲圖像和聲音，並將所有數據傳送到雲端，導致高功耗，高帶寬成本和雲存儲。「通過我們已經嵌入AI容量的晶元，這些設備可以處理實時處理現場收集的數據信息，無需向雲端發送相關數據並等待雲端計算的結果。」他說。

自從創辦自己的公司以來，俞凱的正常工作時間每天延長15小時，2017年他在旅途中的時間將近半年之久，積累了高達23萬公里(約合143,000英里)的航空里程，這些里程足以讓他繞地球轉六圈。他多次訪問了他在南京的研究基地，並與多家汽車製造商會面，一同參加大型車展。

「與我在百度的時間相比，我現在忙得多，」他說。 「但是我正在做一件我熱愛的事情，我沒有感到任何遺憾。」 相關新聞英國內政部使用人工智慧處理極端主義宣傳 亞馬遜也去做人工智慧晶元 先給音箱用？ 外媒：中國高舉大旗進軍人工智慧 白宮卻陷入沉默 日企用人工智慧面試員工 半數應聘者表示歡迎 春聯也玩高科技？人工智慧寫春聯成拜年新方式 責編：樊俊卿 版權作品，未經環球網Huanqiu.com書面授權，嚴禁轉載，違者將被追究法律責任。獲取授權

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！