震撼！中國超音速隱身轟炸機或即將公開亮相：外形超科幻

隨著我國殲20的正式服役，網友們關注的熱點逐漸轉移到我國下一代隱身轟炸機上，2016年9月2日，空軍前司令員馬曉天在長春出席空軍航空開放日活動時更是首次透露，「我們現在發展新一代的遠程轟炸機，將來你會看到的。」這句話證明我軍發展下一代遠轟已無人懷疑。而然研製什麼樣的隱身轟炸機對於中國來說就成為一個難以取捨的問題，下一代遠程轟炸機應向哪個方向發展，一直有著南轅北轍的爭議，有的學者認為應該發展隱形超音速轟炸機，結合B-1B低空高速突防和圖-160大載彈量的優點，在超音速巡航為主的情況下兼顧隱身性能，當然，有的則認為應該以隱身性能為主，學習美軍發展B-21隱身轟炸機的策略，發展類似於B-2或者B-21這樣的大中型飛翼隱形轟炸機。

甚至還有人認為應該發展在轟6K戰略轟炸機的基礎上進行大改進，由於技術難度小，可以儘快裝備部隊，其理由是現代戰爭都是發射遠程巡航導彈和防區外武器為主，對轟炸機的要求反而降低了。不過，不具備隱身能力在現代空戰環境中恐怕都難以生存，我們知道，軍事大國都在建立基於空天一體監視偵測網路的強大防空體系，也在發展針對隱身飛機的反隱身技術。通過提高雷達的靈敏度、擴展雷達的工作波段、改變雷達的配置位置（如雙基雷達、天空雷達、太空雷達）等，可以提高雷達探測隱身飛機的效果，被動探測系統也可用於探測隱身飛機。第五代戰鬥機所具有的超級信息優勢可以在一定程度上抵消新一代轟炸機的隱身優勢，而它所具有的超聲速巡航能力和超機動能力會對新一代轟炸機構成很大的威脅。

簡單來說，對於常規的類似於B-2的飛翼式隱身轟炸機來說，在中俄這樣的大國面前，其作戰效能正在逐漸變小，這就是為什麼美國要急於發展B-21轟炸機的原因。針對中俄兩國的強大體系作戰能力，B-21全面加強了其全向隱身能力，如果B-2代表了美國上世紀80年代的隱身技術水平，那麼B-21代表了美國本世紀以來的隱身技術水平，和B-2一樣，B-21主要採用飛翼設計，最大限度地降低低頻雷達信號特徵，一系列新技術使回波信號完全淹沒在UHF和VHF波段雷達系統的固有背景雜訊之中，但正因為B-21上的新技術實在是太多了，大量的新技術堆砌讓B-21的研製進度拖延，最新的消息是其研製計劃已經暫停，上面我們可以看到，研製隱身轟炸機要按照本國的技術能力、財政能力以及對困難準備的能力來進行研製，美國擁有長達50年代的隱身飛行器設計經驗，他們將下一代隱身轟炸機定位在亞音速飛翼布局上，完全可以理解，同樣的，俄羅斯選擇PAK-DA隱身轟炸機的構型必然和美國不同，因為他們的國情不同、技術能力不同且作戰需求不同。

從美國和俄羅斯新一代轟炸機技術方案的選擇過程可以看出，重大戰略武器的論證是一個長期複雜的過程。發展新一代戰略轟炸機，不但需要考慮本國的軍事戰略，還要考慮與現有作戰體系的融合；不但本國的技術水平，還要考慮本國的經濟實力；不但要考慮短期的作戰需要，還要考慮航空工業基礎的持續發展的需要。應該說，隨著中國國力的顯著增強，除了積極研製隱形戰鬥機以外，各科研院所，航空院校，公司企業都紛紛開展了大展弦比和小展弦比、以及垂直起降各種隱身飛翼無人機的研究，科研成果層出不窮。尤其以「利劍」和西部某高校某型號為代表的大型飛翼無人機驗證機，更是獲得了2016年度國家科學技術進步二等獎 。中國根據自己的需要，發現兩種不同級別的隱身轟炸機已經成為定局，一種稍小的雙發70噸級超音速隱身轟炸機，另一種4發120噸級戰略亞音速隱身飛翼轟炸機的組合是中國根據自身需要研製的。

過去，飛翼無尾翼布局研製難度極大，需要通過大量驗證機試驗獲得有效數據，但現代科學技術，特別是大型現代化風洞以及超級計算機的出現讓這一技術的難度下降，不存在中國做不出飛翼布局飛機的問題。據新聞報道稱，「利劍」飛翼無人機被突破的關鍵技術直接應用於國家某重點型號研製，將帶來數百億以上的經濟效益。一些軍事觀察者認為，目前，中國空軍的採購價格估計是成本加固定利潤10%，假設最低經濟效益為兩百億元，則此國家重點型號的採購總價格為2000億元。這麼大金額的項目，很有可能就是遠程飛翼隱形轟炸機。

目前，關於我國遠程飛翼隱形轟炸機的資料很少，結合一些公開資料，可以初步分析出我國遠程轟炸機的特點。與我國在研的某中型超音速隱身轟炸機不同，我國的遠程轟炸機有較大可能採用大展弦比飛翼布局，飛控的要求比小展弦比「利劍」無人機要求更高，但隨著最近我國中國航天科工三院大展弦比遠程飛翼無人機「天鷹」成功首飛，飛控也不是難題。隱身飛翼由於沒有垂直和水平尾翼，必須採用靜不穩定布局，如果電傳失靈，後果不堪設想。

而我國殲20飛機雖然機身後部有兩個垂直穩定面，前面有兩個可動鴨翼，但經試飛證明，對隱身並沒有很大影響。而我國海外沒有遠程基地，在執行長時間作戰任務中，很可能遭遇極端惡劣的天氣，為了保險起見，我國遠轟和殲20一樣保留垂直安定面。軍事專家告訴記者，一般認為，我國的遠程轟炸機採用四發渦扇布局，首期採用成都發動機公司仿製的D30渦扇發動機，型號被稱為渦扇-18，單台推力為12.5噸，總推力為50噸，由於沒有考慮到隱形設計，以及油耗較大，發動機壽命較短，後期很有可能換成瀋陽發動機公司設計的渦扇-20發動機改型，以降低油耗，並具有隱身設計。

這樣，這種飛機的最大航程為12000千米，作戰半徑為6000千米左右。根據任務要求，該型轟炸機可攜帶16枚空對地遠程巡航導彈，飛行到最大半徑以後，全部發射出去，對敵戰略目標進行打擊，巡航導彈可攜帶核彈頭，威力為1到10萬噸可調。軍事專家告訴記者，隨著某型中程超音速隱身轟炸機「浮出冰面」，其首次試飛的節點已經越來越近，可能在一個出人意料的時間點，而大型遠程隱身轟炸機也將在7年內亮相，無論如何，中國人的隱身轟炸機即將橫空出世。

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