日本國寶級跑車變身雪地摩托，網友：小日本兒的技術還真不賴！

日產370Z的歷史可以追溯到1969年在日本上市的Fairlady Z。強大的動力性能和豐富的科技配備讓它成為眾多車迷的新寵。近日，一台經過改裝的日產370Z變身雪地摩托引起了車迷關注，這輛車最大的亮點就是她身下的滑雪板！

提到日產系列的跑車，我們首先會想到GT-R,那款東瀛戰神曾給我們留下深刻的印象。同品牌下的370Z也是日產品牌當家跑車之一，370Z更是一款價格最親民的跑車，它的引入讓慕名已久的中國跑車迷親身體驗其獨特的魅力。

370Z向後隆起的身形更像是日本古時武士所穿的鎧甲，前部保險杠上面的獠牙更顯跑車的兇狠本性，不過這兩顆獠牙並不是樣子貨，他們的作用是將進入前進氣孔的冷氣一部分導流到制動系統上面起到冷卻的作用。

370Z是典型的雙門跑車身段，加上這類跑車一貫的長車頭、短促的車艙設計，370Z可謂是保留了前輩240Z身上的完美比例神韻。2015款車型從外觀上與2013款車型保持一致，在一些刻畫的細節上經過改善，更為精緻。

前臉在設計細節上，造型獨特的回力鏢頭燈融入時下流行的LED元素，在靠近引擎蓋邊緣設置了點狀LED燈組，與下方獠牙日行燈搭配。前臉銳利的線條自車頭劈開，一道沿著引擎蓋向後延伸，另一道則朝橫向發展，突顯出370Z誇張外擴的輪拱曲面。

前部整體風格上370Z則延續350Z的造型概念，前杠「切割」出大片的進氣格柵，營造出吞噬兇狠的視覺效果。而自引擎蓋延伸至此的兩道斜線，也在進氣格柵內形成宛如翼般的巧妙造型。

370Z的窗框線條在經過B柱後迅速向上轉折，形成極小塊的後邊窗造型，讓人不禁聯想起前輩240Z的獨特線條。350Z的圓形Z字銘牌，在新一代370Z上也小有變化，設計師特別將銘牌與側轉向燈一同整合，整體效果極為精緻。

在車尾部，略傾斜直下的車頂線條在接近尾燈位置時再次設計出一個誇張的上揚，整體線條直接貼著邊線消失在尾門與後杠之間，另外尾燈與前車燈相互呼應的造型為圓潤飽滿的短促車尾增加視覺衝擊。

為了強化跑車的運動氣息，國內導入的370Z標配後擾流尾翼，雖然整體造型並沒有想像中的那樣誇張，但是與尾部剛柔的風格極為般配。

另外後杠左右雙邊大口徑雙出尾排已是性能車不可或缺的身份象徵，設計師更在中央位置加入一組方型後霧燈。除了後霧燈的作用外，該燈具在車輛制動時車時也會同步點亮，視覺效果近似F1賽車雨天警示燈。

新款370Z採用更加輕量級的材料。這些改動使得車身重量更輕，這意味著新款370Z各方面的性能得到顯著的提升。懸掛系統通過前端安裝的雙叉骨裝置和後端安裝的一個多鏈環裝置來操控。並配備Brembo剎車片和18與19英寸的輪轂。

進入車內，運動衝擊的視覺效果充斥著眼球，看到這樣的內飾相信大家都會有馬上進入車內駕駛一番的衝動，整體儀錶台由皮革包裹。

配上中央對分的白色縫線，以及少量金屬的點綴，在保證有運動風格的效果下還要強調整體內飾材料的豪華價值感。

370Z採用了VQ37VHR動力傳動系，這款3.7升的V6發動機，可輸出332馬力的動力，且在高速路上可達26 mpg的燃油經濟性。332馬力的動力將通過一個7速的自動變速箱或一個6速的手動變速箱被傳輸到370Z的後輪上。

更加引人關注的是，6速的370Z是第一款配備手動變速箱且提供同步調低速檔轉速匹配系統的汽車, 而且從0-100千米加速只需4.8秒！

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