這條鐵路最近處離「麥克馬洪線」20公里，2020年完工意義不言而喻

拉林鐵路是連接拉薩市拉薩站到林芝市巴宜區林芝站的鐵路。起於拉薩火車站（貨車起於拉薩南站），沿拉薩河而下，經貢嘎轉向東，經山南、朗縣、米林，跨越雅魯藏布江到林芝站。

拉林鐵路2012年3月列入國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》的快速鐵路專欄，設計時速160km/h，是國鐵Ⅰ級單線電氣化快速鐵路。全長433千米，與拉日鐵路共線近33公里，新建里程400公里。

全線新建34車站（車站設置密度居全國之首，方便沿線農牧民），初期開站17個，9個辦理客貨運業務，8個會讓站。屬於幹線鐵路，是川藏鐵路、滇藏鐵路和甘藏鐵路的共同路段，也是青藏鐵路的支線工程。

拉林鐵路將改善區域鐵路網布局，是最重要的進藏路線的構成段；改善西藏的交通狀態，建造西藏連接川渝經濟圈和長江經濟帶的大能力快捷通道；改善沿線投資環境，促進沿線經濟發展和新型城鎮建設，加快老少邊窮地區扶貧攻堅步伐，促進我國東西部經濟協調發展，是極重要的國防鐵路（東南端靠近「麥克馬洪線」近20公里）。

2014年12月19日巴玉雅魯藏布江大橋控制性工程開工，全線於2015年6月29日開工建設，原規劃2021年建成，將提前一年完成。

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