悶聲搞大事，美國一舉動讓世界「嚇」一跳！

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世

界

2月初，令國人最喜慶的事莫過於在5日，中國成功進行陸基中段反導攔截試驗，我們慶幸國家安全有了更可靠的保障了，也向世界證明了中國的國防實力。

全世界都在關注中國的時候，只有美國一反常態，默不作聲，當我們還沒有來得及猜透美國有何企圖心的時候，時隔兩天，美國扔給世界一顆「震撼彈」。

果不其然，我說擱以往中國只要有什麼大事，美國比誰都關切，這次突然閉口不談，原來是有大事發生！美國的這一舉動果真出手不凡，讓我們也陷入了沉思，差距——成為我們的思考的方向之一。

北京時間2月7日凌晨，美國太空探索技術公司SpaceX公司從佛羅里達州肯尼迪航天中心39A發射台上成功發射了目前全世界運載能力最強的現役運載火箭——「獵鷹重型」火箭，一時成為了全世界的焦點。

這個「獵鷹重型」火箭高達二十層樓，三個一級火箭均配備九個發動機，共由二十七台發動機推動。雖然可搭載14萬磅（約63.5噸）的貨物，但此次的發射中只搭載了一輛SpaceX公司總裁馬斯克的座駕，一輛櫻桃紅色的Tesla Roadster跑車。這輛跑車也成為第一輛進入太空的汽車。而之前設計的其中兩個核心推進器分離後重返地面降落也成功完成。這次發射和部件回收的成功，也標誌這人類探索太空又獲得了一個重大突破，將進一步推動人類探索太空的計劃。

令人可怕的是這個世界上運力最大的太空神器竟然是美國太空探索技術公司SpaceX首席執行官伊隆·馬斯克的私人公司所發明研究發射的，這不得不引起我們的重視。

對於這種差距，我們當然正確面對，現在比不過，並不代表將來比不過，也需要看到其中存在的客觀因素。

美國早在上個世紀就已經成功發射過「土星5號運載火箭」，截至目前仍是人類歷史上使用過的自重最大的運載火箭，高達110.6米，起飛重量3038.5噸；總推力達3408噸，月球軌道運載能力45噸，近地軌道運載能力118噸。

而中國在上個世紀在運載火箭研究方面還是起步階段，技術的成熟性、穩步性、高端性，我國當時沒法比。雖然現在進步很大，「長征5號」使我們的驕傲，但不能固步自守。

要清晰的看到美國的一家私人航空公司竟能比一個國家承擔的極為重要的航空研究還要高端，可想而知，屬於美國官方的航空發展該有多麼強大，我們想要達到美國的高度還相距多少年？

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因此，我們唯有掌握屬於自己的技術才是真理，才能在太空探索方面打造自己的天地。像這種技術也不是一朝一夕就能實現掌握的，但是需要一朝一夕的堅持摸索才能夠更好更快的達到這一目標。

世界上有什麼技術能夠難倒「中國智慧」的？中國近40年改革開放，發展成如今各國尊敬的世界大國，就足以向世界證明：世界上再大的難題，那都不是事。不過是需要時間的試驗，成功與失敗之間的不斷切磋。

不就的將來，我們就能收到來自祖國的好消息，必將驚艷世界。

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