中國一定要造核動力航母，捍衛遍布全球的國家利益！

當今世界上，只有兩個國家擁有核動力航母，一個是美國，另一個是法國。然而，法國的「戴高樂」號核動力航母卻由於設計缺陷，其戰鬥力和美國航母相差甚遠。而且，「戴高樂」號航母飛行甲板的特種鋼材，還是從美國引進的。因此，真正能夠製造核動力航母，並擁有核動力航母的國家，全球只有美國一家。在2009年5月12日，美國最後一艘常規動力航母「小鷹」號退役後，美國航母進入全核動力時代。

小鷹號航母

要發展核動力航母不僅需要巨額的資金支持，還要解決極為複雜的技術問題。對於中小國家而言，大多無法承受巨額的資金，而倒在了航母門外。而對於大國而言，則是受技術限制，尤其是中國這樣的新興大國。由於航母發展起步晚，只能慢慢追趕。也有部分傳統西方強國，受資金限制，無力承擔核動力航母的建造成本，最為典型的就是英國。英國建造了兩艘最新的伊麗莎白女王級航母，均採用了常規動力。

伊麗莎白女王號

以英國的技術實力，只要下定決心搞，建造核動力航母完全沒有問題。但英國失去了全球殖民地，國家實力大為下降，只能偏安西歐一隅。那麼，核動力航母的資金消耗到底有多大呢？就連英國也望而卻步。1958年，美國開始建造全球首艘核動力航母，耗資4.5億美元，於1961年底服役美國海軍。「企業」號造價相當於「小鷹」號和「星座」號兩艘常規動力航母之和！顯然，一艘「企業」號核動力航母的戰鬥力遠遠不如兩艘常規動力航母。但是，為什麼美國之後全部選擇了建造核動力航母呢？

「企業」號核動力航母

最本質的原因在於，二戰後，美國海軍由區域海軍，正式成為全球化海軍。「企業」號核動力航母一次加註燃料，能夠航行20萬海里。從1961年至1979年，18年間，「企業」號僅僅加註燃料三次。而「小鷹」號一類的常規動力航母，每隔一個星期，就得補充一次艦用燃料。不僅續航遠遠比不上核動力航母，而且還增加了整個艦隊的負擔。

隨著「企業」號核動力航母使用的越來越久，其優勢越發突出。因為採用核動力，航母自身就可以大大減少燃料攜帶，從而增加航空燃料攜帶和彈藥攜帶。如此，航母可以顯著減少補給艦補給頻率。而搭載的艦載機，能夠憑藉航母上的航空燃油，執行更多的飛行任務。在綜合使用效應上，使用和維護經費都遠遠低於常規動力航母，從而攤薄核動力造價。作為一個全球化海軍，核動力航母能夠保持超長時段全球巡航，任何時候，航向任何地方，維護美國的國家利益。

尼米茲級核動力航母

後續建造的尼米茲級核動力航母續航繼續提升，一次加註燃料，能夠航行100萬海里。而最新的福特級核動力航母堪稱世界航母的典範！福特級核動力航母採用了艦堆同壽設計，核反應堆和航母同時段退役。也就是說，在整個服役期間，福特級航母不需加註任何燃料，基本等於無限續航。而電磁彈射器讓艦載機的出勤效率更高，綜合作戰能力得到巨大提升。

「福特」號核動力航母

相比常規動力航母，核動力航母最大的優勢在於超強的全球巡航能力。英國的伊麗莎白級航母之所以採用常規動力，重要原因就是英國已經喪失全球影響力，不需要進行全球巡航。英國的航母，只需保證區域威懾力便足矣。而中國作為一個冉冉升起的新興大國，更是世界第二大經濟強國，國家利益遍布全球。未來，中國一定要建造核動力航母！

中國核動力航母想像圖

當前，中國已經建造完成的遼寧艦和001A型國產航母，都只具備區域防禦能力。這兩艘航母用來突破第一島鏈，前出西太平洋綽綽有餘。可中國在非洲、西亞、中東、歐洲、南美洲、北美洲、東南亞以及澳大利亞，都存在著不容忽視的國家利益。當國家利益已經延伸至全球每個角落，但中國卻沒有遍布全球的軍事基地，也沒有一支全球化海軍。顯然，中國的軍隊建設是落後於經濟發展速度的。

因此，核動力航母對於中國至關重要。中國不可能像美國一樣，去全世界建立軍事基地。中國只能依靠核動力航母，讓一艘艘的核動力航母，成為中國海上永不沉沒的移動軍事基地。不管在哪裡，只要中國國家利益受到侵犯，中國核動力航母就立即開赴過去，保護中國公民生命和財產安全。中國要從世界大國成為世界強國，核動力航母不可或缺！

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