中國軍隊曾經的四大兵種，擁有數十萬兵力，為何後來都被撤銷了？

公安軍

說起武警部隊，相信大家都知道，在很多重要位置都有武警戰士執勤。但武警部隊是80年代才組建的，而武警部隊的前身就是公安軍，公安軍當年是中國軍隊五大兵種之一，與陸軍、海軍平級。鼎盛時期，擁有20個機動師，45萬多人的兵力。

在建國的初期，局勢並不是十分穩定。當時，為了維護社會治安，同時便於處理突發事件。在這樣的情況下，1950年，公安部隊正式成立。到了1955年，公安部隊被升級為公安軍。剛開始時公安軍非常受到重視，但好景不長，隨著全國治安局勢基本穩定，已經沒有必要再維持如此龐大的公安軍。

在1957年，公安軍開始大規模的裁員，很多部隊調動到了陸軍之中。與此同時，公安軍喪失了獨立軍種的待遇，成為了公安部隊。到了80年代初期，為了保護群眾，同時維護社會穩定，1982年，武警部隊正式成立。武警部隊的前身就是公安軍，又重新成為了獨立兵種。現在已經成為維護社會穩定的重要力量。

鐵道兵

說起鐵道兵之歌，相信老一代的軍人肯定會唱。鐵道兵曾經是中國軍隊的大兵種之一，擁有15個師，總兵力40萬人。建國初期，恢復生產、發展經濟是重中之重，鐵路正是帶動地區經濟的重要途徑。因為修建鐵路需要專業的水平，而且需要職業的修建部隊。所以在1953年，中國組建了鐵道兵部隊。王震上將是第一任鐵道兵司令員。

鐵道兵部隊不僅要負責修建鐵路，而且還需要負責維護鐵路的安全。在60、70年代，經常看到徒步或者騎馬在鐵路沿線訓練的鐵道兵。到了80年代，隨著經濟的發展，軍隊建設也進行了一些調整。在這樣的情況下，1982年，鐵道兵部隊撤銷。原來的鐵道兵分到了各地鐵路局，統一由鐵道兵管理。

很多鐵道兵都轉業到了地方，成為了鐵路職工。至於鐵路的維護和巡邏任務，現在主要由武警部隊負責。現在，鐵路修建有各鐵路公司負責。很多當年的老鐵道兵，現在都已經退休，但當年的鐵道兵歲月是他們永遠不會遺忘的。

基建工程兵

基建工程兵部隊組建於1966年，當時全國有很多重要的國防工程需要興建。如果組織地方民工修建，第一是無法保證質量，第二是不利於保密。當時的很多工程，還不能對外公開。就這樣，組建了專門的基建工程兵部隊。但是隨著任務的需要，基建工程兵所要承擔的方面越來越多。

起初，基建工程兵只負責大型的建築工程。但隨著任務的增多，地質探測、水位探測和資源開採，也都成了基建工程兵的工作範圍。由於任務很多，基建工程兵部隊的規模也在擴大。在鼎盛時期，基建工程兵部隊下轄10個軍，分為32個支隊，支隊相當於其他兵種里的師。基建工程兵的總數超過50萬，從人員上超過了鐵道兵和騎兵。

進入80年代以後，軍隊縮減裁員已經勢在必行。1983年11月，基建工程兵等兵種都被裁撤。鐵道兵分到了各個鐵路局，而基建工程兵，則分配到了武警部隊中。武警部隊中包括水電部隊和黃金部隊，這兩支部隊就是當年基建工程兵的影子。除此之外，陸軍中還保留了工程兵部隊，工程部隊什麼時候也不會徹底退出歷史。

防空軍

在長期的戰爭中，我們國家的軍隊一直以陸軍為主。在建國的初期，專門的防空部隊成立。不過起初，防空部隊僅僅屬於陸軍的一部分，並不是獨立的軍種。在50年代，隨著軍工水平的大幅度提高，空軍的實力大大增強。1955年，專門的防空軍成立。當時，防空軍擁有11個防空師，總兵力15萬多人。武器只有高炮，沒有戰機和防空導彈。

但是防空軍的歷史只有2年時間，到了1957年，國家開始商議裁軍和部隊縮減編製的問題。防空軍與空軍在很多任務上是重疊的，因為空軍也有屬於自己的防空部隊，其與防空軍都擔負防空任務。在這樣的大背景下，防空軍自然成了被撤銷的對象。1957年年底，防空軍被撤銷，原來屬於防空軍的部隊都調動到了空軍防空部隊中。

防空軍雖然被撤銷，但其仍然發揮了很大的作用。在被撤銷以後，作為空軍防空部隊的一部分立下了赫赫戰功。目前，中國空軍防空部隊是一支強悍的力量，足以擊落任何戰機。

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