帶你去看 日本傳奇的跑車 GT-R R35 戰神的生產線！

帶你去看 日產GT-R R35 戰神的生產線！

每次說到戰神這個詞語，相信很多網友們都會想到 日產GT-R，作為日本傳奇的跑車之一，GT-R 一直是 日產的性能代名詞。如今來到 日產GT-R R35 ，大規模的生產讓 GT-R R35 不僅比其他超跑便宜之餘，性能還能完爆一眾超跑，所以今天 小編就帶大家看下 日產GT-R 戰神的生產線！

日產GT-R R35 由 Tochigi 栃木市日本負責生產，GT-R R35 算是首部採用大規模機械生產的超跑，畢竟超跑本身就不怎麼賺錢降低成本最重要。GT-R 和一般 日產/ 英菲尼迪共用生產線，所以 GT-R 價格方面也相對低，不過受限於引擎的產量工廠可不是每天都組裝 GT-R，順帶一提無論哪裡買到 GT-R 都是 made in japan。

引擎部分 VR38 保留人手組裝工序，最後並會在引擎放上工匠的銘牌，要成為 GT-R 引擎工匠可容易，因為這個工廠只有 30位工匠能組裝 GT-R 引擎，必須是精英中的精英。一具引擎大約需要 100 分鐘組裝時間，該生產線一天也就只能組裝 50具引擎，這具 3.8L V6 雙渦輪引擎從初代 473 hp 慢慢提升至 590 hp，而改裝界過千 hp 的 GT-R 並不少見，可見這具引擎的改裝潛力還是相當大。

目前日系幾款超跑中只有 GT-R 是 Made in Japan，當然這也包括 Lexus LFA 不過 LFA 已經停產，而 本田NSX 的生產線設在北美，堅持本土生產可說是日本人對汽車的執著。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！