下一個五年：「電動戰」

最新 02-17

全新奧迪A8L預計在3月份上市，它也是全球首款實現L3階段自動駕駛的量產車型。

一周頭條

未來五年，中國汽車市場將迎來巨變，多家車企運籌帷幄，試圖搶佔先機。春節前，一汽大眾奧迪、東風有限公司、納智捷品牌、雷克薩斯等大部分車企「亮劍」，發布下一個五年的目標規劃，其中2018年被眾車企定為「新能源爆發元年」。全媒體記者留意到，大部分車企在2022年前，都將斥巨資投入，重點發展電氣化和智能化，意圖在新能源汽車、自動駕駛領域搶奪更多份額。

文/圖廣州日報全媒體記者鄧莉

焦點一：合資本土都認同今年是新能源車元年

2018年的意義，對於眾車企來說，是新能源車角逐的關鍵年份。在今年1月和2月召開的多場汽車品牌新年溝通會上，包括一汽-大眾奧迪、吉利、納智捷、日產等不約而同將2018年定義為「新能源汽車爆發元年」。

一汽-大眾總經理劉亦功表示：「2018年將是智能汽車、新能源汽車爆發元年，作為世界新能源汽車產銷排名第一的市場，中國新能源汽車在2018年勢必全速飛躍。」

抱有同樣觀點的還有本土品牌代表，吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧。他近日表示，2018年將成為中國新能源車元年，也將是吉利新能源的爆發之年，吉利在混動技術布局、混動產品車型都將集中爆發，同時承諾「讓消費者用買傳統汽車的價格，買到油電混合車型」。

除了大眾和日產，越來越多的品牌明確打算在中國電動車領域投下最大的賭注，動力總成從傳統內燃機向電氣化過渡，這也被視作下一個五年的決勝之舉。

焦點二：多個車企宣布追加投資

為了決勝下一個五年的「電動大戰」，新年伊始，眾車企開始「追加投資」。

大眾中國表示，將在電動出行領域投資100億歐元，推出近40款國產新能源汽車。與此同時，擁有東風日產、啟辰、英菲尼迪和東風四個品牌的東風汽車股份有限公司也將在下一個五年投入600億元，發力電氣化和智能化汽車；保時捷也在新年伊始，宣布在電動化方面追加投資至60億歐元。

在國內本土品牌方面，長安汽車計劃在2020年前完成三大新能源專用平台的打造，2025年以前，長安汽車將通過全產業鏈1000億元的投入，調動一萬人的研發資源，打造具備高品質和愉悅體驗的新能源汽車。

吉利汽車在「藍色吉利行動」新能源戰略中，承諾提前全面實現2020年國家第四階段企業平均5.0L/百公里燃油消耗限值，實現到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上，目前吉利在新能源生產基地的投資上已經累計超過400億元。與此同時，外企與本土企業的「合資聯盟」更為密切，戴姆勒宣布與北汽將共同投資人民幣50億元，在中國建立純電動車生產基地以及動力電池工廠，生產梅賽德斯-賓士品牌的純電動車產品並將於2020年起正式投產。

焦點三：純電動車電池價格將下降

因為基礎設施不足，新能源汽車產量不大，傳統燃油車依然是市場中堅力量，很多消費者是談「電」色變，然而隨著汽車製造商們普遍加大對電動汽車的投資，2020年電動車規模化供應之後，電動車就會是主流。此前普華永道的調查顯示，全球電動車產能的提升或將令動力電池的價格逐漸到達史上最低位，並在2025年實現平穩。在下一個五年來臨之前，隨著電動汽車中最昂貴的電池成本應聲下跌，純電動汽車的價格也會下跌一半左右，不需要依靠政府和地方補貼，也能讓消費者負擔得起。

焦點四：

自動駕駛2020年或普及

幾乎所有涉足自動駕駛領域的公司都不約而同地提出了2020年這樣一個時間點，或在2020年推出自動駕駛汽車，或在2020年實現自動駕駛普及。從目前的發展趨勢來看，2020年的確有很大可能開創汽車自動駕駛的新時代。但就在未來一兩年內，自動駕駛技術仍處於「初級階段」。

一汽大眾奧迪在2017年伊始就發布了全新奧迪A8L，最大亮點是這是一款能實現L3自動駕駛的量產車輛，並將在3月份上市，東風日產、啟辰等則表示2019年才會在量產車型上陸續普及L2自動駕駛。

眾車企表示，受到政策法規和對上路行駛條件的苛刻要求，自動駕駛汽車量產並不能一蹴而就，在未來一兩年內，最靠譜的是實現L3級的車輛的量產。

部分車企2020年電動化和電氣化目標

一汽大眾奧迪：7款新能源車型，奧迪首款國產高檔電動SUV；2018年上市16款重磅車型，含全新A8L、Q5、全新Q2L等。

東風有限：投資600億元人民幣，2019年引入L2級自動駕駛，2022年達到260萬輛，電動車佔比30％，2025年100%電動化。

納智捷品牌：定位轉變為「智慧和運動」，推出24小時「新零售戰略平台」和全新技術平台，目標與德系豪車並肩，5年內共計推出10款新車，2020年全系產品新能源化。

大眾中國：在電動出行領域投資100億歐元，推出近40款國產新能源汽車，預計到2020年和2025年實現40萬輛和150萬輛銷售目標。

寶馬中國：寶馬、MINI和勞斯萊斯三大品牌計劃在2018年年底前推出40款新車及改款車型，主要為SUV和電動化車型，在2025年前將推出25款純電動車型。

長安汽車：在2020年前完成三大新能源專用平台的打造，2025年以前，長安汽車將通過全產業鏈1000億元的投入，調動一萬人的研發資源，打造具備高品質和愉悅體驗的新能源汽車。