難忘的汪家灘往事
原標題：難忘的汪家灘往事
難忘的汪家灘往事
張光逵
《宣城歷史文化研究》微信版第200期
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間參加新線鐵路建設工作已三十八年。其間，我先後當過養路工、調車員，干過辦公室、工會、黨務工作，現從事行政管理工作。但令我記憶最深、最難忘的是在一九七八年汪家灘養路工區那段艱辛的經歷。這是我參加新線鐵路建設的第一站，在這裡上了第一堂課，接受了新線鐵路建設者的「啟蒙」教育。往事如昨，記憶猶新，歷歷在目。
一九七七年底，因皖贛鐵路建設需要，鐵四局（鐵道部第四工程局）在安徽招收了九十六名新工人，分別來自合肥市、巢湖地區、滁縣地區、蕪湖地區下鄉知青與部分鐵四局子弟。一九七七年十二月二十七日我與大家一樣興高彩烈、懷著滿腔的熱血，憧憬著美好的未來，來到皖南山區寧國縣鐵四局新管處（現中鐵四局八分公司）直屬工程隊報到。自此，我有幸地加入到新線鐵路建設者的行列，成了一名正式的鐵四局職工。
一九七八年初，直屬工程隊對我們九十六名新工人進行了短期的培訓，爾後將我們編為三個班，分配到寧國、汪家灘、孫埠三個工區，全部擔任新線鐵路的養路工，我被分到最艱苦的汪家灘工區養路。
剛剛走上工作崗位
記得，我們三十二名新工人到達汪家灘工區後，工班長劉少讓安排我們三人住一間房，並帶領十幾位老師傅幫我們打掃房間、擦窗戶、支床鋪、放好木箱，安好了我們的「新家」。下午在活動室（實際上是一個大庫房）開了一個歡迎新工人大會，劉班長介紹了汪家灘工區基本情況，對養路工作的基本要求。針對部分新工人的低落情緒、疑惑，進行了精神撫慰與思想教育。
汪家灘地屬宣城縣楊林公社連洲大隊，四周是丘陵、山崗，近處有荒灘、墳塋，前不著村後不著店，最近的村莊也有三華里，離水東鎮十二華里，距孫埠鎮近二十華里，可見其荒蕪、偏僻、凄涼。汪家灘站只有一股道，實際上是皖贛線上一個乘降所，每天只有一對客車（591/592），列車停靠一分鐘，供旅客上下車。汪家灘工區只有兩幢平房，一個食堂，一個廁所，沒有自來水，只有一個人工壓水井。
當年的養路工宿舍
初到汪家灘，我和新同事一樣有同樣的感受：在農村拿鋤頭把，現在換了洋鎬把，且在這鬼不生蛋的地方養路，不知猴年馬月是盡頭啊……火車司機、鐵路警察、車站行車人員、機械修理等才是我的理想和目標。至今我還清楚地記得，在我到寧國新管處直屬隊報到的前一天晚上，家裡來滿了賀喜、道別的人，父母親屬及同學都十分羨慕我。是的，我家父輩及親屬沒有一個跟鐵路「沾邊」，而我捧上了鐵路這個「鐵飯碗」，工資高、待遇好、坐火車有免票，真是有福氣、運氣好，我打從心底高興而樂得合不攏嘴。而現在到了汪家灘，當的是一個養路工，此情此景，好像一瓢冷水從頭潑到腳，全身都涼了。理想與現實反差太大了，真叫人著實想不通。
「人總不能憑理想而生存，要適應環境，新線養路工作需要你們年青人，養路是鐵路基礎工作，它能鍛煉人，鑄就你們成才，大有可為。」老班長劉少讓、巡道工卜先佑師傅熱情找我談心，勸說我。與我一起來的新同志中有趙玉蘭、徐文明、繆正義、刁華寧、孫憶林等，他們像老大哥一樣引導我，同我交流、溝通，幫助我解開思想疙瘩，理順情緒，提高思想認識。經過一段時間的磨鍊，很快我就適應了汪家灘的養路工作及生活環境。
汪家灘工區新老工人四十餘人，來自「五湖四海」，他們分別來自山東、山西、河北、雲南、四川、貴州、安徽。工區擔當著10KM的線路、橋樑養護任務，管轄線路北至魯溪大橋6KM，南至蓮洲村王家山4KM。
養路工作雖累而有「巧」，「巧」就是有一定的技術含量。剛開始拿洋鎬搗固砸道碴，因角度不對，石子飛濺至頭部、臉上、嘴裡直喊痛。讓我記憶最深的是，用鋼釵整道床很費勁，手磨破了皮，汗流浹背，費了九牛二虎之力，半天還整不到兩節鋼軌（25M），老班長劉少讓、貴州籍師傅邱忠亮細心講述用鋼釵的姿勢，鏟道碴的角度，多次作示範演示，手把手地教，我終於掌握了整道床的技巧。在此之後，我整道床、砸洋稿搗固、起道、撥道、漿砌、護坡等樣樣都能幹。在實踐中學到和掌握了鐵路上部和下部、軌距、雙軌之間高度差、曲線半徑、超高和反超高、大腰、小腰、接頭、三角坑等養路工作的基本知識，為我後來從事行車、鋪架工作奠定了堅實的基礎。
在工地上作業
養路工屬野外作業，頂烈日、冒嚴寒，工區里的老師傅個個面目黎黑，可見養路工的艱辛；養路工勞動強度大，糧食定量為每月48斤（國家核定一般工種的糧食定量為每月25斤至30斤左右），其足以說明體力勞動的程度。
養路工雖苦亦有樂，苦中有樂，樂在其中。汪家灘工區原來只有十幾名老工人，我們三十二名新工人到來後，給這裡增添了人氣。夜晚、下雨、下雪工休時，新老工人打撲克、下象棋，自得其樂，口琴聲、二胡聲、笛子聲、河南豫劇、山東快書組成了和諧的交響樂，汪家灘上空蕩漾著歡聲笑語，一掃孤獨、荒涼、枯燥、沉悶的氣氛。特別是老師傅王福才，他是山東鄆城人，和善、儒雅，我們新工人經常三五成群到他房間，席地一圍聽他說書，只見他笑了笑，清清嗓子，口若懸河地講起了《水滸傳》：山東呼保義及時雨宋江、智多星吳用、托塔天王晁蓋、景陽岡吳松打虎、魯智深桃園寺倒拔垂柳，三十六天罡、七十二地煞、一百單八將齊聚梁山泊，殺富濟貧、替天行道、除暴安良……他繪聲繪色，信口拈來，滔滔不絕，我們聽得入神入迷，如痴如醉，彷彿走進了「水滸」時代……
當年的養路工食堂
喝酒划拳也是養路人溝通交流、表情達意、取樂解悶的最簡便、最直接的方式。每到月中旬發工資，無論是老工人還是新工人均三三兩兩、四五成群，上食堂買上兩個小菜，一個蔥爆肉，拿上一瓶「老白乾」或「紅粉大粬」，圍著自製的活動木板桌，端起酒杯，手一伸：「哥倆好呀，三桃園、四季發財、五魁手呀、六六順……十全十美」，邊喝邊划拳，此時個個成了「酒仙」而進入了忘我的境界。
露天席地就餐
休大禮拜，對我們而言是最有樂趣、最風光的一天。所以我們新工人最企盼大禮拜。大禮拜就是每兩周休息一天，食堂只開兩頓飯。到了大禮拜，我們似乎由「第三世界」進入「第一世界」。我們身穿藍色工作服，佩戴鐵路路徽，踏上592次列車，揣著寧國到蕪湖的臨時定期（一年）橘黃色的鐵路免票，周遊宣城、灣沚、蕪湖。當出站檢票時，掏出免票一亮，順利出站，讓其他旅客刮目相看、羨慕不已，登時感到養路工的身份一下躍升，那種優越感與自毫感由然而生。那時心花怒放，激動不已，甭說有多高興呀，至今還回味無窮呢……
在汪家灘近一年的養路日子裡，除了學會和掌握養路工的基本技能外，還臨時干過三個月的食堂管理員兼採買，交接時賬物相符，分文不差移交給了老管理員。之後一直擔任兼職材料員，每月去寧國隊部領取材料、工具、物資。在工區保管各類養路工具、機具、物資，每天發放、回收、堆碼洋稿、鋼釵、起道機、撥道器、撬棍、單軌車、鐵鍬等，還得上工地幹活。此項工作雖然勞累、繁雜，但我一直傾心儘力，認真踏實、任勞任怨地去干，由於工作成績裴然，受到了老師傅們和新同事的一致認可與稱讚。
曾經養護過的鐵路
另外，還有值得一提的是，剛到汪家灘，我曾一度消沉、彷徨，帶著鬱悶的心情，幹什麼都不起勁，老師傅的諄諄教導與新同事的幫助是我轉變思想認識，干好養路工作的一個重要因素。此外，還有一個重要因素是，無論是在什麼惡劣條件下，我一直都沒有放棄兩個愛好：一是堅持學習，包括練習書法，鑽研課本知識、閱讀文學作品；二是堅持集郵。可以說，那段時間是知識的海洋與集郵世界的五彩斑斕點亮了我鬱悶的心境，又一點一點悄悄潤澤著我的心田，讓我感覺生活中除了灰暗還有陽光，除了單調枯燥還有絢麗多彩。在不知不覺中我調整了自己的心態，以樂觀、豁達的態度面對生活中的一切，迎接各種挑戰。
由於自己勤奮努力、踏實苦幹、任勞任怨、兢兢業業，工區與直屬隊領導將我推薦到行車工作崗位。一九七八年十二月底，一紙調令結束了我的養路生涯，到第一車務段灣沚車站擔任調車員，算是圓了我當初入路時的夢想。
養路工的自豪
光陰如逝，一晃三十八年過去了，每每回想到汪家灘的那段養路生涯，那段難以忘懷的經歷，仍然十分感慨。時至今日，在我心靈的深處仍然是那樣的清晰、眷念、難忘，同時我發自內心的終生感激那些曾經教導、支持、幫助過我的汪家灘的良師益友。
2015．1．28
(作者張光逵系原中鐵四局八公司宣城辦事處書記、主任，宣州區新四軍研究會副會長兼常務副秘書長）
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