動力性能比不輸悍馬H2，顏值不輸猛士，這台硬派越野到底是何來頭？

一種輕型裝甲偵察車正在成為歐洲多個國家快反部隊的主要武備。它的研製者為德國威格曼公司和荷蘭宇航車輛公司。最近，又有一批這種裝甲偵察車進入荷蘭陸軍服役。荷蘭共訂購410輛這種裝甲偵察車，全部接收工作要到2007年才能完成。

或許是這種輕型裝甲偵察車太令人感興趣了，它的譯名出奇得多。從「大耳狐」、「大耳非洲狐」、「沙漠狐」、 「小狐」、「非洲小狐」、「耳廓狐」到「墎狐」，人們動了不少心思試圖用更形象些的名字把這種兵器的特點突現出來。

最貼近命名者本意的可能是通用性更廣些的「非洲小狐」。非洲小狐隨著一位美國導演拍的電影《沙漠之狐》廣為流傳。人們不單注意有「沙漠狐」綽號的狡詐的隆美爾，也對生活在北非沙漠中的那種小狐涌動了好奇心。

非洲小狐是沙漠精靈，在沙漠上玩得特溜。這得益於它那對大耳朵既利於散熱，又能收集聲音，使它能夠敏快地發現和捕捉獵物。當德國戰車設計師設計出一種行動銳敏快速、偵察本領高超的裝甲偵察車時，他們就聯想到了非洲小狐。

「非洲小狐」車身低矮，車體採用了多種隱形技術，能夠有效減小雷達反射面積和車輛紅外信號特徵。它的裝甲防護採用模塊化設計概念，能防禦穿甲地雷和輕武器襲擊。

車內「三防」系統與空調系統結合成一體，還有自動火警和滅火系統。車上配有自衛武器，通常是一挺機槍或一具40毫米自動榴彈發射器。別看它火力和防護裝甲皆不出色，但它的機動力和戰場生存力卻都如非洲小狐那樣棒。

它車長5.71 米，車寬2.55米，車高1.79米，戰鬥全重10.5噸。這使它可通過空運、水運或陸路運輸，戰略戰術機動性很強。它跑起來體態輕盈，行速快捷，拐彎靈活，越野伶俐。

它的最大公路速度達112公里/小時，公路行程1000公里，爬坡60度，涉水深1米，機動性能超過了美軍「悍馬」車。

「非洲小狐」採用功率179千瓦的發動機和H型傳動方式，驅動形式4×4。它配備中央輪胎充氣控制系統，可以在行進中調節輪胎氣壓，以適應不同道路條件。車內空間較大，足以放置工作必須的裝備和補給品。

一輛「非洲小狐」偵察車組可以獨自工作5天以上。它具有良好的通用性，根據任務需要可擔任輕型多用途武器平台，可以用作偵察、巡邏、指揮、反坦克、近程防空和特種車輛等等。

它的先進偵察系統在當今世界輕型裝甲偵察車中可謂一枝獨秀。它的偵察設備包括新型熱像儀、晝間攝像機和激光測距儀等都裝置在一個感測器盒裡。這個感測器盒安裝在車頂上的一根可伸縮的桅杆上。

感測器盒最高可以升至距地面3.29米的高度。感測器盒的高低、俯仰和方向可調。感測器盒工作由車載指揮控制系統控制，並聯通戰場網路。

升降式桅杆的使用可使車輛在隱蔽的狀態下仍能保持較好的觀察能力。「非洲小狐」偵察系統獲得的數據可以直接處理或遠距離傳送。

德國陸軍訂購了200輛「非洲小狐」，將用其分批取代技術落伍的「山貓」裝甲偵察車。比利時、丹麥等國正對本國使用「非洲小狐」進行評估。土耳其成了第一個獲許可生產「非洲小狐」的非研製國家。

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