【F1新聞直播室】FIA設計新一代賽車頭部保護裝置

騰訊體育2月17日訊 歡迎來到【F1新聞直播室】早間版，騰訊體育將帶您瀏覽過去12小時F1大大小小的新聞和流言。

FIA：新一代Halo設計已經進入設計階段

國際汽聯於近日宣布，為提升F1賽車頭部保護裝置（Halo系統）的美觀性，第二代Halo規則已經進入了研發設計階段。FIA安全部門代表人洛倫特-梅基斯透露，當前對於新一代Halo系統的設計存在兩個方案，一為在現有基礎上細化材料的直徑；二為直接融入賽車設計。

「現在已經臨近我們做出下一代規則方案的最後期限了，目前我們正在測試兩項計劃。當前Halo裝置較粗，可能阻礙車手的實現並且影響賽車的美觀，因此我們可能考慮修改直徑參數。亦或是我們可以考慮讓Halo裝置更好地嵌入賽車設計之中，以免過於突兀。新Halo設計也將同步出現在F2和FE比賽之中。」

F1集團市值已貶值11億美元

自去年自由媒體接手F1後，在納斯達克交易市場的F1集團股份就處於持續貶值的狀態。據一家英國財經網站統計，在去年11月遭遇慘痛下跌後的F1集團股份已經相比半年以前貶值月11億美元。為此，自由媒體集團向各支車隊拋出了橄欖枝，希望各支車隊能夠入股投資該股份。這份交易的期限將在下周二截止，但據消息稱目前自由媒體沒有接到來自任何車隊的申請。

克萊爾-威廉姆斯：我們沒有付費車手

威廉姆斯車隊經理克萊爾在昨日進行的威廉姆斯新車發布會中反擊了外界對於車隊陣容的負面評價。克萊爾表示，威廉姆斯作為一支老牌車隊，只會負責任地將優秀車手帶入圍場，他相信這兩位車手所帶來的贊助金額只是對於他們實力錦上添花的一部分。

「F1是一項危險的運動以及一場殘酷的商業較量。我們不會讓一位只有錢沒有能力的車手進入我們的座艙，做出車手選定的抉擇極其複雜，並不是外界媒體所說的數錢那麼簡單。我們作為一隻私人車隊在F1的生存確實有些艱難，所以贊助金能夠幫我們渡過難關。」

邁凱倫MCL33賽車順利點火

邁凱倫車隊在當地時間本周五上午正式完成了對於新賽季MCL33賽車的點火。這台搭載了雷諾發動機的新車將會在一周後正式亮相，邁凱倫沃金科技總部在今日正式對其完成點火試驗，這意味著新車的準備工作已經接近尾聲。相比去年同期邁凱倫與本田合作時的手忙腳亂，新賽季的邁凱倫可謂有備而來。

拉提菲獲得印度力量練習賽席位

加拿大車手尼古拉斯-拉提菲將代表印度力量車隊參加下周開始的巴塞羅那冬測以及加拿大站的第一次自由練習。這位年輕車手目前正征戰F2錦標賽，比賽中出色的實力使得他早早地成為了雷諾青訓體系的一員。本賽季印度力量原有的三號車手阿爾方索-塞利斯由於練習賽駕照積分未滿而無法出席，拉提菲順利抓住了這個機會並有望在家鄉亮相賽場。

前索伯車隊經理組建F4車隊

前索伯車隊經理穆妮莎-卡爾滕伯恩自2013賽季起接管索伯車隊並於去年離隊。她在近日宣布將成立一支F4方程式車隊，並命名為KDC Racing。這支車隊將參加代表F4錦標賽最高水平的德國ADAC F4賽事，據悉車隊還有另外一位來自法國的合伙人共同組建。

「賽車運動永遠是我內心的追求，20年來，我一直希望能夠成為車隊的領袖。F4作為一項新興的賽事，將致力於培養很多優秀人才，這才吸引了我的注意力。在F4級別的比賽中，你就不難看出哪位車手擁有成為未來F1世界冠軍的潛力了。」

各車隊車手恭祝車迷新春快樂

在春節來臨之際，漢密爾頓首先通過社交網路平台向中國車迷送上了零點祝福。此外，紅牛為首的其它團體也為中國車迷送上了狗年的新春祝福：

（破鵝）

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