成飛航母style何解？殲20上艦，FC31成棄兒！
原標題：成飛航母style何解？殲20上艦，FC31成棄兒！
早年美國空軍曾表示，F22相對於3代機來言，其綜合戰力提升了8倍。作為世界上唯二自研4代機並列裝的國家，我軍殲-20和3/3.5代對抗的結果也證明了這一點，那種幾乎絕對壓倒性的優勢，並不意外但依然震撼。正因為此，目前美軍已制定大規模的4代機生產計劃，準備用4代機1:1替換3代機，絕對是個大手筆。當然，4代機並沒有想像中的那麼貴，而3/3.5代機，也並非想像中的那麼便宜。
成飛航母style
此前媒體透露了我國殲-15的採購價，約為6000萬美元/架，而彈射型的價格肯定還要高一些；美國的F/A-18E/F採購價約8000萬美元/架；目前F-35A國內採購價約9500萬美元/架、F-22約1.2億美元/架；法國「陣風」M艦載機約9300萬美元/架；印尼引進蘇-35戰機約9300美元/架；根據消息來看，殲-16價格約為1億美元/架，殲20約為1.1億美元/架。所以，3/3.5代機的價格，其實並不比4代機便宜多少。
所以，3/3.5代機的價格並不比4代機便宜多少，特別是我國的殲-16價格太高，雖然戰力強大，但如果讓殲-16單挑殲-20，不說生存能力幾乎為0，但也差不多。拋開殲-20的隱形優勢不說，單比硬指標，殲-16也是比不上。最大掛載：殲-16約12噸，殲-20約11噸；最大航程：殲-20約6000公里，殲-16約4300公里；作戰半徑：殲-20約2000公里，殲-16約1500公里；實用升限：殲-20約30000米，殲-16約20000米；最大飛行速度：殲-16約1.2馬赫，殲-20約2.5馬赫。綜合看，殲-16的硬體指標除了掛載量其他都比不過殲-20。
而美國決定全面用4代機替換3代機，看似花費大，其實很明智，若按美空軍說的提升了8倍戰力，那麼一架4代機最少能對付8架左右的三代機，到底誰的花費更大？而美國的鐵杆盟友，中國的鄰居日本和韓國，對4代機更是十分渴望，都曾在私底下嘗試自研4代機，日本還好一些，弄出個「心神」還試飛了幾下，但現在已暫停，韓國直接從4代降級到了3.5代，如今還停留在紙面上。可以說這兩個國家都是經過一番折騰，最後才發現4代機研製的難度超乎想像，最終老實了，直接引進美國的F-35拉倒，走個捷徑省事！
殲-20上艦想像圖
韓國開始本來準備購買美國新改型F-15SE戰機，後來放棄了，全部改買F-35A戰機，2014年採購了40架，17年又增購了20架，總數60架。而日本，也採購了42架F-35A，計劃在2024年前完成部署，未有採購3/3.5代戰機的計劃。看來日韓是有默契的，都想要4代機，而不是3/3.5代。
而F-35戰鬥機項目本來就是由美國主導研發的，參與方包括英國、義大利、荷蘭、加拿大、土耳其、澳大利亞、挪威、丹麥、以色列和新加坡等，未來這幾個國家計劃採購3000架，當然美國是大頭。可見4代機是多麼的有市場，而其他未參與研發的如日本、韓國已購買，德國表示要買，印度很想買，還有其他國家在張望或正在行動，美國估計F-35總銷量將超過4000架。而俄羅斯的四代機也快交付了，全世界彷彿一夜間就進入了第四代戰鬥機的時代。
綜合來看，4代機和3代機之間，這個代差是不可逾越的鴻溝和天塹，想以數量優勢勝質量優勢的想法是託大的。而殲-20和FC-31誰適合上艦，誰能上艦，一向是個巨大的爭議，雖然前面有很多專家都直接或間接的發表了一些看法，有的力挺殲-20，有的傾向FC-31，但至今還未有一個確切的定論。不過，從最近的一個消息看，殲-20或真的要成為中國下一代的4代艦載機了。
中國彈射型航母模型上的殲-20
近日，在中航成飛廠房的大門口，有將近20個成飛的員工擺下了一個有意思的航母style，模擬的是當年遼寧艦上的航母style，只是效果沒有當年轟動，但對於軍迷其意義重大。這代表什麼？很簡單，4代機已選擇了殲-20，或已開始研製了，總之，殲-20真的要上艦了！而從此，FC-31徹底成了棄兒，只有在外貿上一條道走到黑了。
其實，2017年中國展示的彈射版航母模型，上面的艦載機就是殲-20，而不是FC-31，或者那時候海軍就已經選擇了殲-20。只是很多人覺得應該給FC-31一個機會，畢竟是自掏腰包，挺不容易的！現在看來，FC-31國內市場是別想了，還是儘快試飛，力爭外銷吧！而未來，殲-20要滿足空軍、海航、艦載版三方面的需求，而且在全球4代化的大形勢下，產量不會小到哪去，但一向堅持小步快跑的中國，也為量力而行，不會盲目和美帝展開軍備競賽，數量多少夠用就好，而加快發展5代機，徹底趕上甚至超越美國方為重中之重！感謝閱讀，請搜索關注「007防務」微信公眾號，第一時間獲悉我海陸空天武器裝備的最新進展和戰鬥性能！（作者署名：007防務）
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