狗年裡最值得關注的十款車

最新 02-17

微路況春節版

微路況｜查違章出品

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過年了，小編先在這裡給大家拜個年，祝大家夠年一帆風順、萬事如意。好了，拜完年咱們言歸正傳，2018年的汽車市場競爭十分激烈，換代車型、全新車型在年初就讓人看的眼花繚亂，但在眾多的車型中這10款車無疑最具影響力與關注度。

|| 壹大眾-ARTEON

Arteon作為一款源於帕薩特的車型，CC的換代產品，改用MQB平台打造，並採用全新的設計語言。如果不還不知道Arteon怎麼讀，就請跟著我一起念「啊忒昂」。新車依舊採用四門溜背設計，比現款大眾CC加長55mm，長寬高分別為4862/1871/1427mm，軸距為2841毫米，基本與邁騰相近。

內飾上，Arteon延續了大眾家族的設計風格，僅僅是在細節上做了調整。動力上，將根據市場提供三種不同的動力搭配，包括一台1.5TSI Evo汽油發動機，兩台不同調校的2.0TSI汽油發動機，傳動方面，匹配6速手動或7速DSG雙離合變速箱。據悉Arteon這款車將在明年的8月份上市。

|| 貳豐田-CH-R

關於豐田C-HR上市的消息，已經傳了不是一天兩天了，最終上市的日期定在了2018年在一汽豐田投產，據消息稱，該車已向國家工商行政管理總局備案申請註冊「奕澤」商標，且該商標有望成為國產C-HR的中文命名。

據豐田官方的解釋，「IZOA奕澤」名字中「IZOA」是法語IZOARD的縮寫，原意是「法國境內阿爾卑斯山上有名的山路」，意在表現在美麗的山路上自由自在馳騁，而「奕澤「則表示光明的水澤，帶給人幸福的含義。

以海外版C-HR車身尺寸為例，長寬高分別為：4360/1795/1555mm，軸距為2640mm，為了營造動感，其車身高度只有1555mm。新車預計可能會搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率85kW，最大扭矩200Nm，匹配模擬7擋的CVT變速器。

|| 叄沃爾沃-XC40

XC40是基於CMA平台打造的首款車型，很好的延續了此前概念車的設計風格，依然採用我們熟悉的雷神之錘大燈、六邊形前格柵、雙色車身，還有非常有特色的D柱造型，整體設計延續了XC60和XC90動感時尚路線。

內飾上也依舊採用沃爾沃的家族式設計，中控台傾向駕駛員一側。配置方面，新車配備了三輻式運動方向盤以及液晶儀錶盤，9.2英寸液晶屏科技感十足。

動力方面，XC40將提供1.5T三缸和2.0T四缸兩款渦輪增壓發動機，搭配8AT自動變速箱。

|| 肆寶馬-X2

寶馬終於把X1-6里剩下的數字「2」給補上了，X2的整體造型比較圓潤，因為要降低風阻係數，因此X2採用了大量的流線型設計。前臉雖然基本上是延續了寶馬家族式的設計，但細節之處仍做了不小的改變。

X2的內飾與X1並無多大的區別，這也算是寶馬品牌的一大特色，同系列車型都是沿用一個內飾風格。內飾以銀色裝飾面板配上黑色主色調的內飾風格為主，並用藍色加以點綴，典型的寶馬型配色。動力方面，搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為141kW，峰值扭矩為350N·m，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。

|| 伍起亞-毒刺

起亞這款轎跑車從概念車開始就吸引了不少眼球，讓國內的車主們著實興奮了一下，類似於保時捷帕拉梅拉的四門轎跑，終於，這輛車在近日的北美車展全球首發，並且名叫Stinger（毒刺），名字很霸氣。新車的整體造型設計比較大膽，前臉家族式的進氣格柵十分修長，前大燈組內部擁有兩條L型LED日間行車燈光帶。

內飾的設計，同樣是給人眼前一亮的感覺，全新設計的內飾更具有運動氣息了，懸浮式的中控大屏，新穎的出風口，精緻的檔把區，有電子手剎，自動駐車和駕駛模式的選擇等功能鍵，三輻式的多功能方向盤。

|| 陸奧迪-Q5L

據媒體報道，新款國產版奧迪Q5L車型將於2018年6月在國內上市。與海外版車型相比，新車在軸距上加長了88mm，搭載2.0T低/高功率渦輪增壓發動機。

外觀方面，國產Q5L基本延續了海外版車型的設計風格，新車前臉大嘴式六邊形的中網格柵與兩側大燈組相接，平直的車身腰線讓該車與現款Q7有些神似。

在內飾方面，國產Q5L的內飾與海外版車型基本一致，車內整體設計簡潔，匹配了奧迪家族最新的多功能方向盤、全液晶儀錶盤、懸浮式中控屏等實用配置，車內的科技感有著明顯的提升。

|| 柒上汽斯柯達-柯珞克

海外版車的長寬高分別為4382毫米/1841毫米/1605毫米，軸距為2638毫米，採用與奧迪A3相同的平台生產，而國產後的柯珞克將會進行加長，尺寸將為4432毫米/1841毫米/1614毫米，軸距也會比海外版長50毫米。

對於內飾部分，可以看到，柯珞克無論從設計細節還是裝配工藝相比以往的斯柯達車型，都有了非常大的升級。動力部分，這款車搭載的是1.2T或者1.4T發動機，最大功率分別為116馬力和150馬力。在傳動系統方面，與發動機搭配的預計是7速DSG雙離合器變速箱。

|| 捌本田-雅閣

全新第十代雅閣採用最新的「Exciting H」設計語言，體現了新一代雅閣更加年輕化。一條鍍鉻飾條貫穿飛翼式前臉和流線型大燈。四個百葉窗位於上部格柵開口的後面，同時打開或關閉，以控制流經發動機散熱器和空調冷凝器的空氣量。

十代雅閣的內飾較上一代車型有了翻天覆地的變化，整體造型簡潔明了，中控區按鍵的布局也不再那麼擁擠複雜。多媒體操作主要集中在懸浮式的中控大屏中，但是保留了音量及選擇兩個實體按鍵，這樣的設計更加利於操作。

告別了曾經經典的2.0L/2.4L的自然吸氣組合，全系採用1.5T和2.0T直列四缸渦輪增壓發動機。其中，1.5T發動機最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米；2.0T發動機最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛·米。前者應用在了思域220TURBO、全新CR-V等車型上，而後者可以在東本UR-V、廣本冠道上找到，只是調教略有不同。

|| 玖寶駿-530

寶駿530定位於一款全新的緊湊型SUV，採用了寶駿全新的平行動態設計語言（Linear Dynamic）。外觀方面，新車採用分體式大燈設計，上方狹長的LED日間行車燈與六邊形進氣格柵相交融，家族化辨識性極高。格柵外圍、大燈部分適當的鍍鉻裝飾為新車增添了時尚感。車身側面，一條直線腰線貫穿整個車身側面，並採用了懸浮式車頂設計。